Тормозной диск — снятие кииустановка

ВНИМАНИЕ: Если тормозной суппорт снимается только для снятия тормозного диска, то не откручивайте тормозной шланг, иначе после установки нужно будет удалить воздух из тор­мозной системы. Суппорт нуж­но подвесить на проволоке так, чтобы тормозной шланг не был перекручен или натянут.

Подпись:image786Подпись:image788Снятие

Пометьте положение передних колес на ступицах, чтобы затем ус­тановить отбалансированные колеса в прежние положения. Ослабьте болты колес на стоящем на земле ав­томобиле. Поднимите и подоприте автомобиль впереди и снимите пе­редние колеса.

Слегка прижмите педаль тормо­за и удерживайте ее в этом положе­нии. Для этого вставьте распорку ме­жду сиденьем водителя и тормоз­ной педалью. При необходимости передвиньте сиденье вперед или на­зад. Благодаря этому будет предот­вращено вытекание тормозной жид­кости из бачка после отсоединения тормозных трубок и попадание воз­духа в систему гидропривода.

Отсоедините тормозную трубку от соединения с тормозным шлан­гом. Тормозной шланг можно не от­кручивать от суппорта.

ВНИМАНИЕ: При этом может вылиться немного тормозной жидкости, которую нужно со­брать в подходящую емкость.

Открутите болты крепления суп­порта и снимите суппорт с тормоз-

image789

Снимите тормозной диск.

image790

ного диска.

ВНИМАНИЕ: Вент ил ируем ы е тормозные диски отбалансиро­ваны. Балансировочные скобы на внутреннем диаметре тормоз­ного диска нельзя вынимать или перемещать.

Установка

Для обеспечения равномерного торможения с обеих сторон оба тормозных диска должны иметь оди­наковый характер износа рабочих поверхностей и глубину износа. По­этому нужно всегда заменять или пе­решлифовывать оба тормозных дис — т

В мастерской можно прове­рить биениетормозныхдисков. Мак­симальное биение установленного диска на рабочей поверхности должно составлять 0,2 мм.

image791

image792

Очистите новые тормозные дис­ки от защитного лака растворителем или ацетоном.

Установите тормозной диск на ступицу переднего колеса и закре­пите болтами с головкой с внутрен­ним шестигранником. Перед этим нужно провернуть диск так, чтобы совпали отверстия для болтов.

Установите тормозной суппорт вместе с вставленными тормозными колодками.

ВНИМАНИЕ: Если подсоединен тормозной шланг, то следите за тем, чтобы он не был пере кручен или растянут. Проверь те перемещение тормозного шланга при повороте управляе мых колес до упора. __________

Затяните слегка смазанные бол­ты крепления суппорта моментом 110 Нм.

Установите передние колеса в положение прямолинейного движе­ния. Вставьте тормозной шлангвдер — жатель и закрутите накидную гайку тормозного трубопровода. При этом следите за тем, чтобы тормозной шланг не прокручивался. Проверьте перемещение тормозного шланга при повороте передних колес от упора до упора.

Удалите воздух из тормозов.

Установите передние колеса в соответствии со сделанными при сня­тии метками. Болты колес не смазы­вайте. Опустите автомобиль и затя­ните болты колес крест-накрест мо­ментом 100 Нм.

Поверните рулевое колесо от упора до упора и проверьте, что тор­мозные шланги следуют за всеми движениями управляемых колес и не трутся о другие детали.

ВНИМАНИЕ: Несколько раз на­жмите педаль тормоза на стоя­щем на земле автомобиле, пока не почувствуется жесткое со­противление. При этом тормоз­ные колодки прилягут к тор­мозным дискам и займут соот­ветствующее рабочее положе­ние.

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и, при необходи­мости, доведите его до метки МАХ.

Проведите проверку безопасно­сти,

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Confirm that you are not a bot - select a man with raised hand: