Почему шины должны быть по сезону

Выбирать автомобильные шины в зависимости от сезона и менять их крайне важно. Ведь летом и зимой – разные условия эксплуатации, которые напрямую влияют на качество сцепления покрышки с дорогой, величину тормозного пути, управляемости, надежности и безопасности на дороге. Зимние и летние шины отличаются не только рисунком протектора, но также химическим составом, который подбирается с учетом температуры и прочих эксплуатационных особенностей в зависимости от времени года.

Если неправильно и не по сезону выбирать автомобильные шины, помимо ухудшения управляемости, также увеличится расход топлива и износ автопокрышки, то есть срок ее эксплуатации значительно уменьшится.

Чтобы сбалансировать степень износа, управляемости, сцепления и другие характеристики в соответствии с условиями эксплуатации летом и зимой, были разработанные сезонные шины с разными составом резины и рисунком поверхности.

В чем же разница

У летних автопокрышек более жесткая резина, благодаря чему даже в жару, когда асфальт «плавится», она сохраняет высокий уровень сцепления с дорогой. Также она износостойкая, в меру эластичная, что позволяет автомобилю уверенно придерживаться выбранной траектории. Летняя резина сбалансирована таким образом, чтобы при сцеплении с поверхностью не было качения. При низкой температуре окружающей среды летняя резина становится еще более жесткой, из-за чего сцепление с дорогой ухудшается, а процесс качения переходит практически в скольжение.

Химический состав зимних автопокрышек отличается от летнего враианты за счет добавления особых компонентов, делающих ее мягче. При температуре ниже 0 зимние шины достаточно эластичны, за счет чего управление автомобилем становится уверенным и надежным. Но при плюсовой температуре они становятся слишком мягкими, в результате чего увеличивается износ.

Также зимняя резина имеет более пористую структуру, чтобы увеличить площадь пятна контакта с поверхностью дороги, это позволяет сократить тормозной путь. За счет этого на ней можно ездить не только по снегу, но также по льду.

Рисунок на летних покрышках имеет канавки, чтобы отводить воду от пятна контакта и избежать аквапланирования. На зимних покрышках канавки для отвода влаги также имеются, они глубже, а блоки между ними крупнее. И, конечно, для зимней резины характерны шипы и большая степень ламелизации в зависимости от их разновидности.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Confirm that you are not a bot - select a man with raised hand: