Поршневые кольца • установка

Перед тем как установить порш­невые кольца необходимо проверить зазоры между концами колец. (Пред­полагается, что боковой зазор порш­невых колец уже проверен и соот­ветствует норме).

Разложите новые поршни и кольца с шатунами так, что проверка зазора между концами колец будет проводиться на тех поршнях, и в тех цилиндрах, где эти кольца будут установлены.

Вставьте верхнее (№1) кольцо в первый цилиндр и расположите его перпендикулярно стенкам, подталки­вая его поршнем. Кольцо должно расположиться около дна цилиндра около крайней точки хода кольца.

image335

Для измерения зазора между концами колец вставляйте в зазор пластинки-щупы разной толщины, пока не найдется щуп, равный ши­рине зазора. Щуп должен скользить между концами кольца с небольшим усилием. Сравните полученную ве­личину зазора с техническими дан­ными. Если зазор больше или мень­ше нормы, проверьте еще раз, пра­вильного ли размера кольца вы взя — ш

image336

Если зазор слишком мал, его нужно увеличить, иначе концы ко­лец могут касаться друг друга во вре­
мя работы двигателя, что может при­вести к серьезным повреждениям. Зазор можно увеличить, осторожно подпилив концы колец мелким на­пильником. Зажмите напильник в тиски и медленно двигайте концы колец по напильнику так, чтобы ме­талл снимался снаружи внутрь. Опи­ливание производится под прямым углом и все заусенцы нужно снять до сборки.

image337

Повторите описанную процеду­ру для всех оставшихся колец.

После проверки зазора между концами колец, кольца могут быть установлены на поршни. • Обычно первым устанавливается

маслосъемное кольцо (самое ниж­нее). Оно, как правило, состоит из трех отдельных компонентов. Вставь­те в канавку расширитель.

Если используется антивраща­тельный язычок, вставьте его в от­верстие, высверленное в канавке. Да­лее вставьте нижнюю стирающую кромку.

image338

Не используйте приспособле­ния для надевания колец в случае стирающих кромок маслосъемного кольца, так как кромки могут поло­маться. Вставьте один конец стираю­щей кромки в канавку между рас­ширителем и стенкой канавки, креп­ко удерживайте его на месте и, дви­гая конец вокруг поршня, вталкивай­те кромку в канавку. Затем тем же способом вставьте верхнюю стираю­щую кромку.

После того, как установлены все три части маслосъемного кольца, убедитесь, что верхняя и нижняя сти­рающие кромки легко вращаются в канавке.

Следующим устанавливается кольцо №2 (среднее). Обычно на нем выштампована метка (ТОР), ко­торая должна быть обращена вверх,

Используйте устройство для ус­тановки колец и убедитесь, что мет­ка (стрелка) смотрит вверх, затем вставьте кольцо в среднюю канавку поршня. Не растягивайте кольцо больше, чем это необходимо для то­го, чтобы поршень прошел сквозь не-

image339

Таким же способом установите верхнее (№1) кольцо. Убедитесь, что метка смотрит вверх.

Повторите описанные выше опе­рации для всех поршней и колец.