Модели автомобиля поздних годов выпуска

Снятие

Выключите зажигание. Подденьте крышки болтов кре­пления и открутите два болта, нахо­дящиеся под крышками.

image436

Снимите крышку маслоналив­ной горловины и кожух головки бло­ка цилиндров.

Стяните штекеры с каждой из ка­тушек, для чего металлические ско­бы на штекерах потяните вверх.

image437

Открутите два болта крепления на каждой катушке зажигания и вы­тащите катушки.

ВНИМАНИЕ: На катушках 1 и 6 цилиндров обратите внима­ние на шины массы клапанной крышки. На металлической кла­панной крышке обратите вни­мание на шину массы от жгу­та проводов между цилиндрами 2 и 3- На пластмассовой кла­панной крышке обратите вни­мание на провод массы на со­единительном щитке. При ус­тановке провода устанавливай­те в то же самое положение.

Прове

1 — контакт 15; 2 — контакт 4; 3 — контакт 1. На рисунке показан ште­кер одной из катушек, зажигания.

Подсоедините омметр между клеммами 1 и 15 и измерьте сопро­тивление первичной обмотки. Оно должно быть около 0,8 Ом.

ВНИМАНИЕ: Сопротивление

вторичной обмотки (между кон­тактом свечи зажигания, клем­мой 4 и массой) не измеряется.

* Замените штекер свечи зажигав

Установка

Установите катушки зажигания со штекерами для свечей зажигания и укрепите болтами вместе с шина­ми заземления.

Наденьте штекер на катушку за­жигания и закрепите его металличе­ской скобой.

Установите облицовку (кожух) клапанной крышки и крышку мас­лоналивной горловины.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Confirm that you are not a bot - select a man with raised hand: