Интенсивность работы программы AUTO

Повторными нажатиями на клавишу AUTO можно настроить интенсивность автома­тической программы. Текущая настройка на несколько секунд высвечивается при нажатии клавиши в строке состояния дис­плея управления.

Настроить интенсивность программы AUTO можно также на дисплее управления, см. страницу 100, 101.

Регулировка температуры

Поворотом этой ручки Вы можете настроить температуру воздуха на стороне водителя и на стороне переднего пасса­жира. Настроенная температура отображается в строке состо­яния на дисплее управления. Показание температуры на дисплее служит ориентиром для автоматики. После начала движения система стремится как можно быстрее довести температуру до заданного значения и затем поддерживает ее на постоянном уровне.

Оттаивание и отпотевание стекол

Автоматический климат-конт­роль с расширенным набором функций*: нажмите клавишу. Эта программа обеспечивает быстрое оттаивание и отпотева­ние лобового и передних

боковых стекол. _____

Автоматический климат-контроль: КИЯ нажмите клавишу.

Ручная регулировка интенсивности подачи воздуха

Поворотом этой ручки Вы можете регулировать интенсив­ность подачи воздуха. Чтобы снова включить автоматическую регулировку, нажмите клавишу AUTO.

Включение и выключение кондиционера вручную

image254

При включенном кондиционере воздух охлаждается, осушается и, в зависимости от настроенной

температуры, снова подогревается. При определенных погодных условиях после пуска двигателя лобовое стекло может на рое время запотеть.

Кондиционер работает только при включен­ном двигателе. При выборе программы AUTO он включается автоматически.

Максимальное охлаждение

Эта программа предназначена для скорейшего охлаждения салона.

Автоматически задается тем­пература 16°С, включается режим рециркуляции, воздух поступает только из сопел и с максимальной силой (поэтому не перекрывайте их, когда выбира­ете эту программу).

Автоматическая система контроля загрязненности наружного воздуха (AUC)/режим рециркуляции

При неприятном запахе с улицы или загазованности можно пере­крыть подачу наружного воздуха в салон. В этом случае воздух в салоне цир­кулирует по замкнутому кругу. При работе системы AUC датчик реагирует на загазо­ванность воздуха и автоматически перекры­вает подачу воздуха извне.

Нажатиями на клавишу поочередно включа­ются три режима:

> Контрольные лампы не горят: поступает наружный воздух.

> Горит левая контрольная лампа — режим AUC: система обнаруживает вредные примеси и при необходимости перекрывает подачу наружного воздуха в салон.

> Горит правая контрольная лампа —

режим рециркуляции: подача наружного воздуха полностью прекращена.

Если в режиме рециркуляции запотели стекла, выключите этот режим и при необходимости увеличьте подачу воздуха. Убедитесь, что воздух подается на лобовое стекло (например, нажав клавишу AUTO).

Не оставляйте режим рециркуляции вклю­ченным продолжительное время, иначе ухудшится качество воздуха в салоне. <

image255Режим использования остаточного тепла

При выключенном теплом двига­теле нажмите эту клавишу. Тепло, аккумулированное в дви­гателе, используется для отопле­ния салона, например, во время остановки перед железнодорожным пере­ездом.

Изменить настройки автоматического климат-контроля можно при включенном положении „Радио“.

При выключенном зажигании нагретый воздух поступает в салон и распределяется в нем с учетом предпринятых настроек.

Вы можете пользоваться этой функцией в течение 15 минут после выключения зажи­гания, пока двигатель еще теплый и аккуму­ляторная батарея имеет достаточный заряд. Если эти условия выполнены, то в клавише горит светодиод.

Выключение автоматического климат-контроля*

При нажатии этой клавиши подача воздуха, обогрев и кондиционер отключаются. Чтобы включить систему, достаточно нажать любую клавишу на панели управления, кроме клавиши „REST“.

Точная регулировка с помощью iDrive

Вы можете настроить следующие функции:

> распределение потоков воздуха вручную (раздельно для сторон водителя и перед­него пассажира*);

> регулировка температуры воздуха, поступающего в область груди;

> интенсивность работы программы AUTO.

Выбор программ

Зажигание включено.

Принципы управления iDrive см. на стра­нице 14.

1. Откройте исходное меню клави­шей MENU.

2. Для перехода в меню „Climate" (Микро­климат) сдвиньте контроллер влево.

3. Если нужно перейти на вторую страницу меню, выберите значок |1.

image256

4. Выберите „Air dist.“ (Распределение воз­духа) и нажмите на контроллер.

image257

5. Выберите „Fine tuning" (Точная регу­лировка) и нажмите на контроллер.

Ручная регулировка распределения потоков воздуха

image258

1 Подача воздуха на лобовое стекло и на боковые стекла

2 Подача воздуха в область груди

3 Подача воздуха в пространство для ног Распределение потоков воздуха можно настроить по собственному желанию.

1. Поворотом контроллера выберите сторону водителя или переднего пас­сажира.

2. Выберите нужное поле и нажмите на контроллер.

3. Распределение потоков воздуха регу­лируется поворотом контроллера:

> поворот влево — убавить;

> поворот вправо — добавить.

Датчик запотевания работает только при включенной программе AUTO. Чтобы вос­пользоваться им при запотевших окнах, нажмите клавишу AUTO.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Confirm that you are not a bot - select a man with raised hand: