. Габаритные размеры автомобилей

Таблица 4

Размер

Привод на передние колеса

Привод на все колеса

Длина, мм

4479

4479

Ширина, мм

1733

1733

Ширина с учетом наружных зеркал, мм

1882

1882

Высота при снаряженной массе1], мм, примерно

1395-1418

1395-1418

Минимальный радиус разворота, м, примерно

5,55

5,55

Заправочные объемы

Подпись: Таблица 5 Наименование емкости или системы Примерная емкость, л Топливный бак - автомобиль с приводом на передние колеса 62 - автомобиль с приводом на все колеса 60 Бачок стеклоомыветепей / и омыветепей фер * 4,5 Системе смеэки, включен объем месляного фильтра : Бензиновые двигатели 4-цилиндровые, мощностью 75,92.110,132 кВт 3,5 Бензиновые двигатели 6-ципиндровыа, мощностью 121.142,195 кВт 6,0 Дизельные двигатели 4-цилиндровые, мощностью 66,85 кВт 3,5 Дизельный двигетель 6-цилиндровый. мощностью 110 кВт 5,4

Примечание

При замене или доливе масла обязательно контролировать его уровень. Ни в коем слу­чае предписанный уровень не превышеть!

ЛП № 000132 от 06.04.99 г.

ЗАО "Алфамер Паблишинг", Литовский пр-т, д. 33
193036, Санкт-Петербург, Россия. Тел./факс (812) 275-33-27
alfamer@mailru. com

Сдано в печать 28.03.2002 г. Формат 60×90/8.

Объем 44 п. л. Тираж 3000 экз. Заказ 3164

Отпечатано с готовых диапозитивов
в Академической типографии "Наука" РАН
199034, Санкт-Петербург, 9 линия, 12

1 — воэвретный топливопровод, 25 Нм

2- болт, 10 Нм

3 — клеммовый хомут

4 — уплотнитальное кольцо

5 — рагулятор давления

6 — топливный коллектор [кольцевой

топливопровод]

• Крепление провода к кламме 30/В+ затянуть моментом 16 Нм.

• Установить генератор.

9 Подсоединить провод массы [ — ] аккуму­лятора. Ввести код противоугонного устройства, выполнить настройку на передающие радиостанции, настроить часы. Внимение: аккумулятор подклю­чать только при выключенном зажигении. т. к. в противном случае повреждеется блок упревления системой впрыскивания.

I 87-61499 I

I 87-607561

І 97-50775І

I 2 3 4 5 e 7 8 9 10 11 12 13

I 87-18505 I

1 — выключатель электрических стеклоподъемников

2 — ручка для отпирания двери

3 — выключатель системы цантрального запирания

4 — регулятор положения наружных зеркал

5- сопло вентиляции и отопления салона с рифленым регуля­тором

6 — выключатель указателя поворота и ближнего света / системы

поддержания заданной скорости

7 — выключатель света

8 — комбинация приборов [щиток приборов)

Э — подрулевой выключатель системы очистки и омывания сте­кол/ выключатель функций бортового компьютера

10 — выключатель противотуманных фар / выключатель задних

противотуманных фонарей / выключатель ASR или ESP

11 — выключатель световой аварийной сигнализации

12 — подстаканник

13 — запираемый вещевой ящик

14-надувная подушка безопасности пассажира рядом с води­телем

[1] ] При использовании бензина марки Super Plus максимальный крутящий момент составляет 250 Нм при 3000 1 /мин.

2] Степень сжатия у двигателя AWT составляет 9,5.

3] Максимальный крутящий момент двигателя ATJ с 6-ступенчатой механической коробкой паредач составляет 310 Нм при 1900 1/ мин.

MP(F]I = Multipoint-[Fuel)-lnjection — многоточечное впрыскивание бензина.

TDI = Turbodiesel Direct Injection — дизельный двигатель с турбонаддувом и непосредственным впрыскиванием топлива.

[4] Отсоединить провод массы (-] аккумуля­тора. Внимание: При этом из запомина­ющего устройства стираются записан­ные в нем коды, например, код радио. Необходимо также прочитать указания из раздала “Снятие и установка аккуму­лятора”.

[5] Отвернуть крепление выпускной трубы к выпускному патрубку. Вьпускную систему слегка опустить и подвесить с помощью проволоки, смотри страницу 90.

в Отвернуть у двигаталя справе под выпус­кным патрубком крепление хомута поло­жительного провода подачи напряжения к стартеру.

• Стартер снять, смотри страницу 203.

[6] Наложить зубчатый ремень на зубчатое колесо распределительного вала и натя­нуть, смотри страницу 15.

9 Наложить зубчатый ремень на зубчатое колесо распределительного вала и натя­нуть. смотри страницу 15.

9 Уплотнительную прокладку крышки го­ловки цилиндров заменить на новую, болты крышки осторожно затянуть мо­ментом 10 Нм.

[8] Установить кожух зубчатого ремня.

Внимание: В случае, вели установлены но­вые тарельчатые толкатели, то двигатель нельзя запускать в течение примерно 30 минут, иначе клапаны столкнутся с поршня­ми.

[9] Отвернуть крепление патрубка охлажда­вшей жидкости к головке цилиндров.

[10] Цилиндровые головки с трещинами меж­клапанной перемычки и первых витков резьбы под свечи зажигания можно не ремонтировать и продолжать эксплуати­ровать, если максимальная ширина трещин не превышает а ■ 0,5 мм.

[11] Проверить уровень масла в двигателе, Г.’ЗИ необходимости уровень пополнить. Внимениа: Если головка цилиндров сни­малась вследствие дефекта уплотнитель­ной прокладки, рекомендуется заменить моторное масло и масляный фильтр, так

[12] Снять натяжитель поликлинового ремня. Для этого вывернуть болт с внутренним шестигранником SW 10, крепящий ро­лик натяжителя.

[13] Двигатель с 5-ю клапанами на цилиндр: натяжной ролик-1 — зубчатого ремня мед­ленно поворачивать вправо с помощью ключа с наружным 6-гранником на 8 мм. пока рычаг -2- натяжителя не утопит толкатель натяжителя -3- до положения, при котором в шток через отверстие можно вставить пружинный штифт. Вставить пружинный штифт и тем самым застопорить натяжной ролик. Ключ с на­ружным 6-гранником удалить.

Фиксатор распределительных валов от­вернуть.

Ф Фиксатор коленчатого вала вывернуть. Датчик момента зажигания завернуть моментом 10 Нм.

[15] Установить нижний кожух зубчатого рем­ня.

[16] В соответствии с предварительно нанесенной маркировкой установить и зекрепить все электрические провода, смотри “Снятие".

[17] Приставить к натяжному ролику геечный ключ, например. HAZET 2587. Гайка нетяжного ролика отпущена.

[18] Пометить направление движения зубча­того ремня с помощью мела или фло­мастера.

[19] Установить поликлиновой оемень, см. с. 38.

[20] Тарельчетый толкатель нежеть вниз с помошью деревянного или плестмас — сового клина. В случае, если при атом между кулачком и толкателем можно встевить щуп толщиной 0,2 мм. тарельчатый толкатель земенить.

[21] — натяжитель поликлинового ремня

2 — генератор

3 — вентилятор с вязкостной муфтой

4 — насос охлаждающей жидкости

5 — гидронасос

6- клиновой ремень для привода насоса охлаждающей жидкости

7 — поликлиновой ремень для привода насо­

са усилителя рулевого механизме, вен­тилятора с вязкостной муфтой, генера­тора

8 — гаситель крутильных колебаний

9- натяжитель поликлинового ремня для привода компрессора систамы кондици­онирования

10- поликлиновой ремань для привода компрессора системы кондициони­рования

[22] — компрессор системы кондиционирова­ния

[23] Двигатель с 5-ю клапанами на цилиндр: гаечным ключом с открытым зевом отвернуть крепление вентилятора с вязкостной муфтой к ступице. Крепление имеет левую резьбу, поэтому для отворачивания ключ поворачивать вправо. Для удержания от проворачивания вставить в одно из четырех отверстий на шкиве поликлинового ремня отвертку и опереть ее на корпус подшипника вентилятора с вязкостной муфтой, см. рисунок.

[24] В процессе поездки прогреть двигатель до температуры моторного масла примерно +ВО °С. Такая температура масла дости­гается, когда указатель температуры охлаждающей жидкости показывает нормальную рабочую температуру.

[25] После нагревания термостата до лри — мерноЮО’С размер — Ь — по сравнению с размером — а — должен быть больше примерно на 7 мм. От начала открытия до конца открытия клапана термостата его ход должен составлять не менее 7 мм. Открытие должно начинаться при

[26] Установить зубчатый ремень, смотри страницу 24.

[27] Отсоединить штакер от выходного каска­да напряжания.

[28] Если прадписанные значания сопротив­ления на достигаются, датчик заманить.

[29] Бензиновый двигатель с рабочим объе­мом 1 .В л мошностью 125 л. с.: снять с катушки зажигания многоконтактный штакар -1-. Отвернуть крепланиа -2- провода массы. Отвернуть крепланиа — стрелки — катушки зажигания с выходным каскадом мощности -3- и снять наконечники свачай зажигания-4-

[30] Отсоединить возвратный топливопровод — стрелка — Надать на наго вспомогатель­ный бензостойкий шланг и свободный его конец направить в марный сосуд.

• Подключить к аккумулятору вольтметр.

9 Кнопку выключателя дистанционного управления ударживать нажатой 15 се­кунд, при этом считать и записать пока — заниа вольтметра.

[31] Если управление рела топливного насо­са в порядке, наисправность кроется в реле и его следует заменить.

[32] — погружной корпус

2 — фланец

3 — клеммовые хомуты

4 — гайки крепления

5 — электрический провод

6 — стягивеющий хомут

7 — шленг

[33] Оба кислородных детчике ввернуты в соответствующие выпускные петрубки. Они измеряют в евтомобилях с регулиру­емым катализетором содержание кисло­рода в отработавших гезах и посылают соответствующий сигнал напряжения

[34] Полноприводный автомобиль с двигателем ANB/APU: 860 ± 60 1/мин, при включенной системе кондиционирования 900 ± 60 1/мин. Полноприводный автомобиль с двигателем AWT: В20 ±601 /мин.

2] Полноприводный автомобиль: 680 ±501 /мин.

3] Полноприводный автомобиль: 680 ± 60 1/мин.

4] Указанное значение относится к клапанной форсунке фирмы SIMENS Для клапанной форсунки фирмы BOSCH сопротивление составляет 15- 17Q.

[35] Вывернуть и удалить резьбовую пробку в ТНВД.

[36] Если давление постоянно падает, найти и устранить месте протечек. Вниманиа: Обнеружить неисправность можно пере­становкой зажиме на шланге, например, делее в непревлении топливного бака.

[37] — толкетель

Конец толкателя смазать.

[38] Верхнюю тарелку пружины установить так, чтобы плоскость расположения резь­бовых шпилек на тарелке располагалась под углом А ■ 11′ по отношению к плос­кости -1 -, проходящей через ось аморти­затора.

[39] — шернир ревных угловых скоростей (внешний ]

Заменять только в комплекта. Наружный диаматр в зависимости от комбинации двигатель / коробка передач составля­ет 88 или 98 мм.

[40] Снять боковое покрытие спинки сиданья и соответственно спинку заднего сиде­нья, смотри страницу 172.

[41] Пружину сжать так, чтобы верхняя тарел­ка пружины стала подвижной.

[42] В этом положании стопорную гайку затя­нуть моментом 25 Нм, придерживая одновреманно шток поршня воротком. Чтобы обеспечить предлисанноа значе­ние момента затяжки необходим дина­мометрический ключ AUDI 3379, V. A.G — 3017А или HAZET — 2593-Lg-17.

[43] Снять верхний и нижний защитные кол­пачки -стрелки-.

[44] Крепление суппорта переднего тормоза затянуть моментом 125 Нм. Если снова применяются бывшие в употреблении болты с оребренной головкой, оребрение необходимо предварительно очистить проволочной щеткой.

[45] Попросить помошника подпереть капот двигатапя.

9 Подсоединить провод системы централь­ного запирания.

• Подсоадинить и закрепить электричас­кие провода.

[47] Установить облицовку крышки багажни­ка. Привернуть держатель и вставить знак аварийной остановки.

[48] Исполнаниа 2: открепить ограничитель­ную пружину -4-

[49] Навесить боковую подушку на крюк -7- и застопорить штампованной накладкой -5-

[50] Через 10-15 минут просыхания можно наносить-следующий слой. Если место ремонта необходимо шпаклевать,

“Primer” следует предварительно полно­стью просушить.

[51] При заключительном нанесении лака типа “металлик" распылить некоторое его количество на бумагу, с тем чтобы удалить металлические частицы, воз­можно оказавшиеся в подъемной труб­ке баллончика.

[52] Если лампа испревная, лампу вставить и включить. Если лампа не зегореется, с помощью контрольной лемпы проверить наличие напряжения литения. Для этого соединить контрольную лемпу с массой. Это означает, что один провод конт­рольной лампы нужно соединить с недеж — ной массой двигателя (чистая металли-

[53] Отличительная особенность гидравли­ческого выключетеля: при неработаю­щем двигателе контект выключателя земкнут (горит предупреждающий сиг­нал). Лишь при определенном девлении контакт реэмыкается и предупреждаю­щий сигнал гаснет.

[54] Некоторые электрические разъемы крепятся к кузову или другим узлам с помощью скобы -1-. Для отсоединения штекера его удерживающий элемент отгибается в направлении стрелки -2-. что позволяет снять штекер со скобы

Стартер продолжает вращаться Тяговое реле зависло, на выключает ■ Тотчас выключить зажигание, заменить тяговое реле

после отпускания ключа

зажигания Замок зажигания не выключается ■ Тотчас отключить аккумулятор, заменить замок зажи­

гания

Основная фаре [при наличии противотуман­ных фар]

• Нажать одновременно обе пластины вниз и снять п ластма ссовую крышку с обратной стороны фары.

[57] Отсоединить штекер от соответствующей лампы. Отцепить и откинуть пружинный проволочный фиксатор держателя лампы. Вынуть дефектную лампу.

• Новую лампу накаливания вставить так, чтобы выступ на тарелке лампы был нэ-

[58] Выключатель не рулевой колонке осто­рожно сместить в осевом направлении примерно не 15 мм.

[59] Отверстие лакировать и защитить от коррозии.

[60] С закрепленной стороны резиновой лен­ты обе стальные шины сжать пассатижа­ми, сбоку вынуть из верхнего зажима, и резиновую ленту вместе с шинами выта­щить из оставшихся зажимов шетки стеклоочистителя.

[61] Пополнение уровня масле производить через патрубок на крышке головки цилин­дров. Доливать только масло соответству­

[62] Крышку расширительного бачка откры­вать осторожно. Внимение: Не открывать крышку при горячем двигателе, смотри

[63] Поднять автомобиль, снять колеса.

[64] Проверить давление нажатия и свободный ход педали тормоза. Свободный ход должен составлять не более 1/3 всего хода педали.

• Заглушить двигатель.

• Старую тормозную жидкость сдать на специальном пункте по приему отработан­ных горюче-смазочных материалов.

[65]

2

2 Реле электромагнитной муфты (система кондиционирования]

3 Блок управления сигнализаторами

4 Блок управления сигнализаторами

Б

7

В Реле фар дневного света

9 Реле фар света

10 Реле противотуманных фар

[66] Блок управления для зеркала

с функцией откидывания

12 Блок управления для зеркала

с функцией откидывания

13

13 Предохранитель для специальной сигнальной системы (такси)

15

1Б Предохранитель для специальной

сигнальной системы (такси)

17 Предохранитель для таксометра

(такси)

1В Предохранитель гидравлического

насоса системы (ABS)

Предохранитель передатчика (такси)

[67] — тогъко при наличии тягово-сцепного устройства для прицепа

 

[69] При запирании автомобиля с помощью выключателя системы центрального запирания противоугонная и охранная система * не активизируется.

[70] Перед пуском двигателя рычаг КПП по­ставить в нейтральное положение [при наличии автоматической коробки пере­

[71] Ключ для колесных болтов, как показано на рисунке, надеть до упора на гоповку болта крепления колеса и повернуть против часовой стрелки. Усилие к рукоятке ключа прилагать как можно дальше от болта. Повторить операцию со всеми колесными болтами.

[72] По европейскому стандарту 95/48/EG.

21 Данные действительны для мексимальной скорости движения автопоезде 80 км/ч (в

том числе для стран с более высоким ограничением скорости движения при буксировке прицепа].

31 Данные действительны для максимельной скорости движения евтопоеэда 1 □□ км/ч.

Даже если законодательством страны разрешена более высокая скорость, значение 100 км/ч превышать не допускается.

41 Значения действительны также и для автомобиля с двигателем мощностью 120 кВт. Только для экспорта в отдельные страны.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Confirm that you are not a bot - select a man with raised hand: