Еще одна неприятность, с которой сталкиваются владельцы не новых автомобилей — это перегрев ДВС.

Еще одна неприятность, с которой сталкиваются владельцы не новых автомобилей — это перегрев ДВС.

Еще одна неприятность, с которой сталкиваются владельцы не новых автомобилей - это перегрев ДВС.

Чтобы этого не произошло, нужно периодически проверять систему охлаждения, при выходе из строя любого элемента, может появиться риск перегрева.

Чтоб проверить, исправен ли термостат, необходимо завести двигатель, немного подождать и затем потрогать нижний патрубок. Если термостат исправен, патрубок станет теплым позже верхнего. Когда термостат неисправен, прогревается лишь верхний патрубок, либо патрубки одновременно становятся теплыми.

В случае, когда двигатель достиг рабочей температуры, а стрелка на указателе все еще поднимается вверх и вентилятор работать не начинает, то вероятно отказал датчик на радиаторе.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Confirm that you are not a bot - select a man with raised hand: