Движение на подъем

Величина преодолеваемого уклона, измеряемая на уровне моря, ограничива­ется 12 % из соображений безопасности и во избежание создания помех транс­портному потоку. При разрешенной увеличенной массе буксируемого груза это ограничение составляет 8 %.

Движение под уклон:

На спусках возрастает склонность при­цепа к вилянию, поэтому здесь требуется повышенное внимание водителя:

На подъезде к спуску включите понижен­ную передачу, вплоть до первой, и медленно и осторожно спускайтесь вниз. Прицеп с инерционным тормозом наката:

Как можно легче нажимайте на педаль тормоза, давая прицепу „наехать", затем постепенно увеличьте тормозное усилие, иначе автопоезд может потерять стабильность. <

Не отсоединяйте прицеп в состоя­нии наката, чтобы не повредить

Автомобили с двухосной системой регулировки дорожного просвета

Для движения с прицепом выбирайте нормальную высоту дорожного просвета и старайтесь ее не менять.

При нормальной высоте кузова над дорогой система распознает наличие прицепа по факту подключения его элек­трооборудования и не позволяет из­менять дорожный просвет.

Если прицеп был прикреплен к автомо­билю с увеличенной или уменьшенной высотой дорожного просвета, то вернуть­ся к нормальной высоте можно, нажав на клавишу системы регулировки или раз­вив скорость, при которой возврат к нормальному положению происходит ав­томатически. После возврата кузова в нормальное положение его высота над дорогой больше не изменяется.

Соблюдайте приведенные ниже указа­ния. Это продлит срок службы автомо­биля и сделает его эксплуатацию более экономичной.