Category Archives: Скутер HONDA

Рычаг передней подвески (SZ50P ST/AS)

Снятие и установка. 1 — винт крепления, 2 — шарнирный болт передней вилки, 3 — рычаг, 4 — заглушка, 5 — втулка, 6 — пыльник, 7 — заглушка, 8 — уплотнительная шайба, 9 — втулка.

Рычаг передней подвески (SZ50P ST/AS)

Рычаг передней подвески (SZ50P DB). 1 — винт крепления, 2 — шарнирный болт передней вилки, 3 — нижний рычаг подвески, 4 — заглушка, 5 — втулка, 6 — пыльник, 7 — заглушка, 8 —

уплстнительная шайба, 9 — втулка, 10 — болт крепления кронштейна, 11 — кронштейн суппорта, 12 — гайка крепления, 13 — болт крепления с шайбой, 14 — верхний рычаг подвески, 15 — втулка, 16 — кольцевые уплотнения, 17 — крышка пыльника, 18 — втулка оси.

Рычаг передней подвески (SZ50P ST/AS)

Главный тормозной цилиндр (SK50ML-il)

Разборка и сборка. 1 — винты крепления крышки цилиндра, 2 — крышка цилиндра, 3 — мембрана, 4 — перепускной болт и шайба, 5 — тормозной шланг, 6 — шарнирный болт рычага тормоза, 7 — рычаг тормоза, 8 — болты крепления держателя, 9 — держатель цилиндра, 10 — тормозной цилиндр в сборе, 11 — винты крепления выключателя стоп-сигнала, 12 — выключатель стоп-сигнала, 13 — втулка, 14 — стопорное кольцо, 15 — золотник, 16 — пружина.

1. Измерьте свободный ход рычага тормоза и при необходимости отрегулируйте его.

Номинальный ход……………… 10-20… мм

2. Измерьте диаметр поршня главного тормозного цилиндра.

Номинальный диаметр………………… 10,957-10,984 мм

Минимальный диаметр…….. 10,910 мм

3. Измерьте диаметр главного тормозного цилиндра.

Номинальный диаметр……………….. 11,000-11,043 мм

Максимальный диаметр……… 11,05 мм

4. Измерьте диаметр поршня цилиндра переднего, тормоза.

Номинальный диаметр……………….. 30,148-30,198 мм

Минимальный диаметр 30,290 мм

5. Измерьте диаметр цилиндра переднего тормоза.

Номинальный диаметр……………….. 30,230-30,280 мм

Максимальный диаметр……… 11,05 мм

6. Измерьте толщину тормозного диска.

Номинальная толщина…………… 3,0 мм

Минимальная толщина………….. 2,5 мм

Главный тормозной цилиндр (SK50ML-il)

Суппорт переднего тормоза (SK50ML-II).

1 — перепускной болт и шайба,

2 — крышка направляющего пальца,

3 — болты крепления суппорта,

4 — тормозной суппорт,

5 — направляющие пальцы колодок,

6 — тормозные колодки,

7 — установочная пластинка,

Разборка и сборка.

8 — разжимная пружина,

9 — направляющий палец,

10 — кронштейн суппорта,

11 — крышку направляющего пальца,

12 — втулку,

13 — поршень,

14 — чехол,

15 — манжета.

Главный тормозной цилиндр (SK50ML-il)

Передний амортизатор. Снятие и установка. 1 — болты крепления, 2 — кожух переднего амортизатора, 3 — болт крепления, 4 — винт крепления, 5 — передний амортизатор.

П>

1.8 kQ^n

Главный тормозной цилиндр (SK50ML-il)

Проверка узла переднего тормоза

Проверка узла переднего тормоза

1. Измерьте свободный ход рычага тормоза и при необходимости отрегулируйте его. Номинальный ход 10-20 мм

2. Измерьте диаметр внутренней поверхности тормозного барабана.

Номинальный диаметр………… 95,0 мм

Максимальный диаметр……….. 95,5 мм

3. Измерьте толщину тормозных накладок.

Номинальная толщина…………… 3,0 мм

Минимальная толщина…………… 2,0 мм

1 — пыльник, 2 — левый подшипник, 3 — дистанционная втулка, 4 — правый подшипник.

Проверка узла переднего тормоза

Разборка и сборка узла переднего тормоза (SK50MJL).

1 — тормозные колодки с пружинами,

2 — болт крепления,

3 — рычаг,

4 — индикатор износа накладок,

5 — возвратная пружина,

6 — разжимной кулачок,

7 — сальник разжимного кулачка,

8 — пыльник,

9 — шестерня спидометра,

10 — корпус узла переднего тормоза.

Проверка узла переднего тормоза

— верхняя крышка, 3 — рулевая колонка, 4 — нижняя крышка, 5 — подшипники, 6 — крышки подшипников, 7 — болты крепления, 8 — крепление переднего крыла, 9 — болт крепления, 10 — передняя вилка.

Проверка узла переднего тормоза

Передняя вилка (SK50MJL). Разборка и сборка. 1 — крышка пера передней вилки, 2 — пыльник, 3 — стопорное кольцо, 4 — втулки, 5 — пружина хода отдачи, 6 — неподвижная труба пера передней вилки, 7 — пружина пера передней вилки, 8 — резиновый демпфер, 9 — подвижный наконечник.

Проверка узла переднего тормоза

Переднее колесо. Снятие и установка.

1 — винт крепления троса спидометра,

2 — трос спидометра,

3 — гайка оси,

4 — ось колеса,

5 — переднее колесо,

6 — втулка,

7 — привод спидометра.

Проверка узла переднего тормоза

Тормозной диск. Снятие и установка. 1 — пыльник, 2 — правый подшипник, 3 — дистанционная втулка, 4 — левый подшипник, 5 — болты крепления тормозного диска, 6 — тормозной диск.

Проверка узла переднего тормоза

Тормозной суппорт. Снятие и установка. 1 — болт крепления, 2 — направляющие пальцы, 3 — тормозные накладки, 4 — пластинка.

Проверка узла переднего тормоза

Проверка и ремонт силового агрегата

б) Плоским щупом измерьте зазор в замке.

в) Растворителем и мягкой волося­ной щеткой окончательно очистите поршень.

Примечание: не применяйте метал­лическую щетку.

6 Проверьте поршень,

а) Микрометром измерьте диаметр юбки поршня на расстоянии 4 мм от ее края и в направлении, перпенди­кулярном оси поршневого пальца, как показано на рисунке.

Проверка и ремонт силового агрегата

Диаметр поршня:

SK50Mj

номинальный………. 38,955-38,970 мм

минимальный…………………….. 38,900 мм

SK50Ml, SZ50P без метки

номинальный………….. 38,960-38,965 мм

минимальный…………………….. 38,900 мм

метка А"

номинальный………….. 38,955-38,960 мм

минимальный…………………….. 38,900 мм

метка "В”

номинальный 38,965-38.970 мм

минимальный…………… ……… 3&90О мм

Проверка и ремонт силового агрегата

Номинальный зазор 0,10-0,25 мм

Максимальный зазор…………. …… 0,40 мм

Если зазор в замке больше макси­мального, замените поршневое коль­цо. Если зазор в замке больше мак­симального даже с новым поршне­вым кольцом, замените цилиндр и поршень.

9. Проверьте торцевой зазор “компрессионное кольцо — поршневая канавка", измерив его плоским щупом, как показано на рисунке.

Номинальный зазор…………… 0,03-0,05 мм

Максимальный зазор ………………… 0,10 мм

Если зазор больше допустимого, замените поршень.

Проверка и ремонт силового агрегата

Проверка и ремонт силового агрегата

метки

7. Определите зазор между цилин­дром и поршнем, найдя разность ре­зультатов измерений диаметра порш­ня и диаметра цилиндра.

Номинальный зазор 0,035-0,050 мм

Если зазор больше номинального, замените поршень и цилиндр.

8. Проверьте зазор в замке поршнево­го кольца.

а) Вставьте поршневое кольцо в ци­линдр на расстояние 10 мм от по­верхности разъема.

10. Проверьте поршневой палец.

а) Вставьте поршневой палец с подшипником в головку шатуна и убедитесь, что палец свободно вращается без ощутимого люфта.

б) Нутромером, измерьте внутрен­ний диаметр расточки под палец в поршне.

Номинальный

диаметр…………………….. 12,002-12,008 мм

Максимальный диаметр 12,030 мм

Проверка и ремонт силового агрегата

б) Используя микрометр, измерьте диаметр поршневого пальца.

Номинальный

диаметр……………………. 11.994-12, ООО мм

Минимальный диаметр 11,960 мм

Проверка и ремонт силового агрегата

Если необходимо, замените пор­шень и поршневой палец в сборе.

11. Проверьте сцепление,

а) Измерьте внутренний диаметр барабана сцепления.

Номинальный

диаметр………………………….. 107,0-107,2. мм

Максимальный диаметр 107,5 мм

Проверка и ремонт силового агрегата

б) Измерьте толщину фрикционной накладки.

Номинальная толщина………….. 4,0-4,1 мм

Минимальная толщина……………….. 2,0 мм

12. Проверьте муфту вариатора.

а) Проверьте поверхности подвиж­ной и неподвижной щек.

б) Измерьте диаметр втулки.

Номинальная

толщина »………………… 20.035-20,085. мм

Минимальная толщина………….. 20,600 мм

в) Проверьте диаметр ролика.

Номинальный

диаметр………………………….. 15,92-16,08. мм

Минимальный диаметр 15,40 мм

13. Проверьте клиновой ремень.

а) Проверьте состояние поверхно­сти ремня (1).

б) Измерьте ширину ремня (2).

Номинальная ширина………………… 15,5. мм

Проверка и ремонт силового агрегата

Проверка и ремонт силового агрегата

Минимальная ширина………………… 14,5. мм

14. Проверьте ведомый шкив.

а) Проверьте состояние поверхно­сти подвижного и неподвижного шкивов.

б) Проверьте и при необходимости замените сальник.

в) Проверьте плавность вращения шкива.

г) Проверьте длину пружины в сво­бодном состоянии.

Номинальная длина……………………. 98,1. мм

Минимальная длина…………………… 92,8. мм

Проверка и ремонт силового агрегата

15. Проверьте электростартер.

б) Проверьте состояние маховика и промежуточных шестерен.

16. Проверка главной передачи.

а) Проверьте состояние ведущей шестерни первичного вала, проме­жуточных шестерен, ведомой шес­терни.

б) Проверьте состояние опорных подшипников ведущих шестерен.

17. Проверьте коленчатый вал.

а) Проверьте изгиб коленчатого вала.

Максимальный изгиб………………….. 0,04. мм

Проверка и ремонт силового агрегата

Снятие и установка переднего колеса (SK50MJL).

1 — винт крепления,

2 — трос спидометра,

3 — регулировочная гайка переднего тормоза,

4 — втулка рычага тормоза,

5 — трос переднего тормоза,

6 — гайка оси,

7 — ось переднего колеса,

8 — втулка,

9 — переднее колесо,

10 — переднее крыло,

11 — узел переднего тормоза,

12 — пыльник,

13 — левый подшипник,

14 — дистанционная втулка,

15 — правый подшипник.