Category Archives: Скутер HONDA
Рычаг передней подвески (SZ50P ST/AS)
Снятие и установка. 1 — винт крепления, 2 — шарнирный болт передней вилки, 3 — рычаг, 4 — заглушка, 5 — втулка, 6 — пыльник, 7 — заглушка, 8 — уплотнительная шайба, 9 — втулка. |
Рычаг передней подвески (SZ50P DB). 1 — винт крепления, 2 — шарнирный болт передней вилки, 3 — нижний рычаг подвески, 4 — заглушка, 5 — втулка, 6 — пыльник, 7 — заглушка, 8 — |
уплстнительная шайба, 9 — втулка, 10 — болт крепления кронштейна, 11 — кронштейн суппорта, 12 — гайка крепления, 13 — болт крепления с шайбой, 14 — верхний рычаг подвески, 15 — втулка, 16 — кольцевые уплотнения, 17 — крышка пыльника, 18 — втулка оси. |
Главный тормозной цилиндр (SK50ML-il)
Разборка и сборка. 1 — винты крепления крышки цилиндра, 2 — крышка цилиндра, 3 — мембрана, 4 — перепускной болт и шайба, 5 — тормозной шланг, 6 — шарнирный болт рычага тормоза, 7 — рычаг тормоза, 8 — болты крепления держателя, 9 — держатель цилиндра, 10 — тормозной цилиндр в сборе, 11 — винты крепления выключателя стоп-сигнала, 12 — выключатель стоп-сигнала, 13 — втулка, 14 — стопорное кольцо, 15 — золотник, 16 — пружина.
1. Измерьте свободный ход рычага тормоза и при необходимости отрегулируйте его.
Номинальный ход……………… 10-20… мм
2. Измерьте диаметр поршня главного тормозного цилиндра.
Номинальный диаметр………………… 10,957-10,984 мм
Минимальный диаметр…….. 10,910 мм
3. Измерьте диаметр главного тормозного цилиндра.
Номинальный диаметр……………….. 11,000-11,043 мм
Максимальный диаметр……… 11,05 мм
4. Измерьте диаметр поршня цилиндра переднего, тормоза.
Номинальный диаметр……………….. 30,148-30,198 мм
Минимальный диаметр 30,290 мм
5. Измерьте диаметр цилиндра переднего тормоза.
Номинальный диаметр……………….. 30,230-30,280 мм
Максимальный диаметр……… 11,05 мм
6. Измерьте толщину тормозного диска.
Номинальная толщина…………… 3,0 мм
Минимальная толщина………….. 2,5 мм
|
Суппорт переднего тормоза (SK50ML-II).
1 — перепускной болт и шайба,
2 — крышка направляющего пальца,
3 — болты крепления суппорта,
4 — тормозной суппорт,
5 — направляющие пальцы колодок,
6 — тормозные колодки,
7 — установочная пластинка,
Разборка и сборка.
8 — разжимная пружина,
9 — направляющий палец,
10 — кронштейн суппорта,
11 — крышку направляющего пальца,
12 — втулку,
13 — поршень,
14 — чехол,
15 — манжета.
Передний амортизатор. Снятие и установка. 1 — болты крепления, 2 — кожух переднего амортизатора, 3 — болт крепления, 4 — винт крепления, 5 — передний амортизатор. П> 1.8 kQ^n |
|
Проверка узла переднего тормоза
|
1. Измерьте свободный ход рычага тормоза и при необходимости отрегулируйте его. Номинальный ход 10-20 мм
2. Измерьте диаметр внутренней поверхности тормозного барабана.
Номинальный диаметр………… 95,0 мм
Максимальный диаметр……….. 95,5 мм
3. Измерьте толщину тормозных накладок.
Номинальная толщина…………… 3,0 мм
Минимальная толщина…………… 2,0 мм
1 — пыльник, 2 — левый подшипник, 3 — дистанционная втулка, 4 — правый подшипник. |
Разборка и сборка узла переднего тормоза (SK50MJL).
1 — тормозные колодки с пружинами,
2 — болт крепления,
3 — рычаг,
4 — индикатор износа накладок,
5 — возвратная пружина,
6 — разжимной кулачок,
7 — сальник разжимного кулачка,
8 — пыльник,
9 — шестерня спидометра,
10 — корпус узла переднего тормоза.
— верхняя крышка, 3 — рулевая колонка, 4 — нижняя крышка, 5 — подшипники, 6 — крышки подшипников, 7 — болты крепления, 8 — крепление переднего крыла, 9 — болт крепления, 10 — передняя вилка. |
Передняя вилка (SK50MJL). Разборка и сборка. 1 — крышка пера передней вилки, 2 — пыльник, 3 — стопорное кольцо, 4 — втулки, 5 — пружина хода отдачи, 6 — неподвижная труба пера передней вилки, 7 — пружина пера передней вилки, 8 — резиновый демпфер, 9 — подвижный наконечник. |
|
Переднее колесо. Снятие и установка.
1 — винт крепления троса спидометра,
2 — трос спидометра,
3 — гайка оси,
4 — ось колеса,
5 — переднее колесо,
6 — втулка,
7 — привод спидометра.
Тормозной диск. Снятие и установка. 1 — пыльник, 2 — правый подшипник, 3 — дистанционная втулка, 4 — левый подшипник, 5 — болты крепления тормозного диска, 6 — тормозной диск. |
Тормозной суппорт. Снятие и установка. 1 — болт крепления, 2 — направляющие пальцы, 3 — тормозные накладки, 4 — пластинка. |
|
Проверка и ремонт силового агрегата
б) Плоским щупом измерьте зазор в замке. |
в) Растворителем и мягкой волосяной щеткой окончательно очистите поршень.
Примечание: не применяйте металлическую щетку.
6 Проверьте поршень,
а) Микрометром измерьте диаметр юбки поршня на расстоянии 4 мм от ее края и в направлении, перпендикулярном оси поршневого пальца, как показано на рисунке.
|
Диаметр поршня:
SK50Mj
номинальный………. 38,955-38,970 мм
минимальный…………………….. 38,900 мм
SK50Ml, SZ50P без метки
номинальный………….. 38,960-38,965 мм
минимальный…………………….. 38,900 мм
метка А"
номинальный………….. 38,955-38,960 мм
минимальный…………………….. 38,900 мм
метка "В”
номинальный 38,965-38.970 мм
минимальный…………… ……… 3&90О мм
|
Номинальный зазор 0,10-0,25 мм
Максимальный зазор…………. …… 0,40 мм
Если зазор в замке больше максимального, замените поршневое кольцо. Если зазор в замке больше максимального даже с новым поршневым кольцом, замените цилиндр и поршень.
9. Проверьте торцевой зазор “компрессионное кольцо — поршневая канавка", измерив его плоским щупом, как показано на рисунке.
Номинальный зазор…………… 0,03-0,05 мм
Максимальный зазор ………………… 0,10 мм
Если зазор больше допустимого, замените поршень.
|
|
метки |
7. Определите зазор между цилиндром и поршнем, найдя разность результатов измерений диаметра поршня и диаметра цилиндра.
Номинальный зазор 0,035-0,050 мм
Если зазор больше номинального, замените поршень и цилиндр.
8. Проверьте зазор в замке поршневого кольца.
а) Вставьте поршневое кольцо в цилиндр на расстояние 10 мм от поверхности разъема.
10. Проверьте поршневой палец.
а) Вставьте поршневой палец с подшипником в головку шатуна и убедитесь, что палец свободно вращается без ощутимого люфта.
б) Нутромером, измерьте внутренний диаметр расточки под палец в поршне.
Номинальный
диаметр…………………….. 12,002-12,008 мм
Максимальный диаметр 12,030 мм
|
б) Используя микрометр, измерьте диаметр поршневого пальца.
Номинальный
диаметр……………………. 11.994-12, ООО мм
Минимальный диаметр 11,960 мм
|
Если необходимо, замените поршень и поршневой палец в сборе.
11. Проверьте сцепление,
а) Измерьте внутренний диаметр барабана сцепления.
Номинальный
диаметр………………………….. 107,0-107,2. мм
Максимальный диаметр 107,5 мм
|
б) Измерьте толщину фрикционной накладки.
Номинальная толщина………….. 4,0-4,1 мм
Минимальная толщина……………….. 2,0 мм
12. Проверьте муфту вариатора.
а) Проверьте поверхности подвижной и неподвижной щек.
б) Измерьте диаметр втулки.
Номинальная
толщина »………………… 20.035-20,085. мм
Минимальная толщина………….. 20,600 мм
в) Проверьте диаметр ролика.
Номинальный
диаметр………………………….. 15,92-16,08. мм
Минимальный диаметр 15,40 мм
13. Проверьте клиновой ремень.
а) Проверьте состояние поверхности ремня (1).
б) Измерьте ширину ремня (2).
Номинальная ширина………………… 15,5. мм
|
|
Минимальная ширина………………… 14,5. мм
14. Проверьте ведомый шкив.
а) Проверьте состояние поверхности подвижного и неподвижного шкивов.
б) Проверьте и при необходимости замените сальник.
в) Проверьте плавность вращения шкива.
г) Проверьте длину пружины в свободном состоянии.
Номинальная длина……………………. 98,1. мм
Минимальная длина…………………… 92,8. мм
|
15. Проверьте электростартер.
б) Проверьте состояние маховика и промежуточных шестерен.
16. Проверка главной передачи.
а) Проверьте состояние ведущей шестерни первичного вала, промежуточных шестерен, ведомой шестерни.
б) Проверьте состояние опорных подшипников ведущих шестерен.
17. Проверьте коленчатый вал.
а) Проверьте изгиб коленчатого вала.
Максимальный изгиб………………….. 0,04. мм
|
Снятие и установка переднего колеса (SK50MJL).
1 — винт крепления,
2 — трос спидометра,
3 — регулировочная гайка переднего тормоза,
4 — втулка рычага тормоза,
5 — трос переднего тормоза,
6 — гайка оси,
7 — ось переднего колеса,
8 — втулка,
9 — переднее колесо,
10 — переднее крыло,
11 — узел переднего тормоза,
12 — пыльник,
13 — левый подшипник,
14 — дистанционная втулка,
15 — правый подшипник.