Стеклоподъемниками и панорамным люком можно также управлять с замка двери.

> Открывание: при закрытой двери удерживайте ключ в замке в положе­нии „Отпереть".

> Закрывание: при закрытой двери удерживайте ключ в замке в положе­нии „Запереть“.

При закрывании следите за тем, чтобы никого не прищемило. Если Вы отпустите ключ, то движение стекол и крышки люка прекратится. <

Ручное управление

При неисправности электрооборудования дверь водителя можно отпереть или за­переть, повернув ключ в замке до соот­ветствующего крайнего положения.

Эта клавиша позволяет при закрытой двери водителя привести в действие центральный замок. С ее помощью можно лишь отпереть или запереть двери, верхнюю крышку багажника и лючок топливного бака. Охранная же система при этом не включается.

Если с помощью пульта дистан­ционного управления была отперта о дверь водителя, см. страницу 29,

то при нажатии этой клавиши

> в случае открытой двери водителя — отпираются все остальные двери, верхняя крышка багажника и лючок топливного бака;

> в случае закрытой двери водителя — все эти двери и крышки запираются. <

Отпирание и открывание

> Отоприте все двери клавишей центра­льного замка и откройте нужную дверь, потянув за ее ручку над подлокотни­ком.

> Или дважды потяните за ручку двери: сначала дверь отопрется, а затем откроется.

Запирание

> Заприте все двери с помощью клавиши центрального замка или

> утопите кнопки блокировки на дверях. Чтобы случайно не перекрыть водите­лю доступ в автомобиль, у открытой двери водителя кнопка блокировки не утапливается.

Не запирайте двери кнопками блокировки на время поездки, иначе в случае аварии они не смогут отпереться автоматически.

Оставшиеся в автомобиле люди или животные могут запереть двери изнутри. Поэтому, покидая автомобиль, всегда берите ключи с собой. <

лЖ| Можно сделать так, что централь — ЩЩ ный замок будет автоматически запираться при трогании с места. Эту функцию Вам могут запрограммировать индивидуально для каждого из ключей.<

Открывание снаружи

Нажмите кнопку, см. стрелку: крышка багажника приоткроется.

При открытой крышке багажное отделе­ние освещается, см. также страницу 109. Верхний край открытой крышки багаж­ника возвышается над землей более чем на два метра. Учитывайте это, открывая крышку, например, в гараже.

Открывание из салона

Этой клавишей можно открыть верхнюю крышку багажника на неподвижном автомобиле.

Чтобы багаж не повредил нагрева­тельные провода в заднем стекле, обворачивайте его острые кромки защит­ным материалом. <

О шторке багажного отделения и о ба­гажнике в целом см. в разделе „Багажное отделение" на странице 129.

Ручное отпирание

При неисправности в электрооборудо­вании верхнюю крышку багажника можно отпереть вручную:

1. Со стороны багажника выньте пласт­массовую заглушку и потяните ее внутрь салона, см. стрелку — крышка багажника отопрется.

2. Верните заглушку на место.

Закрывание

Крышку багажника удобно притягивать, взявшись обеими руками за ручки, см. стрелки.

Автодоводчик

Чтобы закрыть крышку багажника, ее достаточно лишь слегка прижать, после чего она закроется самостоятельно.

Во избежание травмирования при закрывании крышки багажника соблюдайте общее правило: убедитесь в отсутствии препятствий.

Во избежание попадания отработавших газов в салон автомобиля всегда ездите с плотно закрытыми крышками багажника. <

Если однажды Вам все же придется ехать с открытой крышкой багажника:

1. Закройте все окна и панорамный люк;

2. Значительно увеличьте подачу воздуха кондиционером, см. страницу 112 или 116.

Открывание

Нажмите кнопку и опустите крышку багажника вниз.

Открытая крышка выдерживает груз весом до 200 кг. На стоянке ее можно использовать в качестве сиденья или полки под снаряжение, экипировку и т. д.

Ручное отпирание При неисправности в электрооборудова­нии нижнюю крышку багажника можно отпереть вручную: 1. Снимите облицовку. Для этого под­деньте ее ключом или отверткой, см. стрелку 1, и поднимите вверх, см. стрелку 2.	2. Тем же инструментом отожмите язычок замка в сторону, указанную стрелкой, — крышка багажника ото­прется. 3. Верните на место облицовку.	Страховочные ремни Страховочные ремни в полу багажника используйте для фиксации некрупного груза. Если поставить багаж на ремни, то они будут препятствовать его скольжению. Для крепления багажных сеток* и рас­тяжек предусмотрены специальные петли, расположенные по углам багаж­ного отделения. См. также раздел о транспортировке грузов на странице 134.

36 Сигнализация

Принцип действия

Сигнализация реагирует на:

> открывание дверей салона, капота или верхней крышки багажника;

> движение в салоне автомобиля: система охраны салона;

> изменение крена автомобиля, напри­мер, при попытке кражи колеса или буксировки;

> прерывание питания от аккумулятора.

Сигнализация реагирует на несанкцио­нированные действия по-разному, в за­висимости от экспортного исполнения

автомобиля. А именно:

> в течение 30 секунд звучит сигнал тревоги;

> примерно на 5 минут включается аварийная световая сигнализация*.

Нажмите и отпустите клавишу „+“: система запомнит и будет поддерживать текущую скорость. С каждым по­следующим нажатием клавиши скорость увеличивается примерно на 1 км/ч.

Удерживайте клавишу „+“ нажатой: автомобиль разгоняется без нажатия на педаль акселератора. Когда Вы отпусти­те клавишу, система запомнит и будет в дальнейшем поддерживать достигнутую на данный момент скорость.

Если при движении под уклон тормозного эффекта двигателя недостаточно, то заданная скорость движения может быть превышена.

И наоборот, на подъеме автомобиль может не дотягивать до заданной скорости, если мощности двигателя не будет доставать. <

70 Система поддержания заданной скорости

Перерыв в работе системы

I/O

Восстановление записанной в память скорости

Нажмите и отпустите клавишу „-“: с каждым таким нажатием скорость, если она в данный момент регулируется сис­темой, уменьшается примерно на 1 км/ч.

Удерживайте клавишу „-“ нажатой: если в данный момент скорость регу­лируется системой, то автоматический сброс газа вызовет замедление движе­ния. Когда Вы отпустите клавишу, сис­тема запомнит и будет в дальнейшем поддерживать достигнутую на данный момент скорость.

При включенной системе нажмите эту клавишу — контрольная лампа продолжает гореть. Когда появится необходимость, Вы сможете снова восстановить и поддерживать хранящуюся в памяти скорость.

Кроме того, работа системы авто­матически прерывается:

> при торможении;

> при нажатии на педаль сцепления или при переводе рычага селектора АКПП из положения D в положение N;

> если долго завышать или занижать заданную скорость (например, на­жатием на педаль акселератора).

Нажмите клавишу: система доведет скорость до заданного значения и будет ее поддерживать.

Счетчики пробега, индикатор температуры наружного воздуха

1 Счетчик общего пробега

2 Счетчик разового пробега

3 Индикатор температуры наружного воздуха

Счетчик общего пробега

На иллюстрации выше в качестве при­мера приведены показания, которые Вы можете вывести на дисплей нажатием клавиши, см. стрелку, в комбинации при­боров, в то время как ключ зажигания на­ходится в положении 0 или вообще вынут из замка.

В зависимости от комплектации Вашего автомобиля дисплей может иметь раз­личное исполнение.

Счетчик разового пробега

Для обнуления показания поверните ключ в положение 1 или 2 и нажмите кнопку, см. стрелку.

Индикатор температуры наружного воздуха

Температура наружного воздуха ото­бражается, когда ключ зажигания на­ходится в положении 1 и выше.

Единицу измерения температуры, 6/7, можно изменить следующим образом:

1. При ключе зажигания в положении 1 удерживайте нажатой кнопку, см. стрелку.

2. Поверните ключ зажигания в положе­ние 0.

Одновременно изменяется единица измерения температуры на дисплее панели управления кондиционером, см. страницу 114.

См. также страницу 79.

Предупреждение о возможной гололедице

При падении температуры наружного воздуха ниже +3 6 раздается преду­преждающий сигнал и показание неко­торое время мигает.

Вопреки порогу срабатывания пре­дупреждения, гололедица может угрожать и при температуре выше +3 6 (например, на мостах и на затененных участках дороги). <

Энергоконтроль

X5 4.8is

Оранжевый предупреждающий сектор зависит от температуры двигателя. По мере увеличения температуры двигателя все больше сегментов этого сектора гас­нет.

Старайтесь не доводить обороты двига­теля до значений предупреждающего сектора.

Ни в коем случае не доводите обороты двигателя до значений красного преду­преждающего сектора, см. стрелку.

В целях защиты двигателя в этом диапа­зоне прекращается подача топлива.

X5 3.0i, 4.4i, 3.0d

Этот прибор показывает текущий расход топлива. Вы можете следить за тем, на­сколько экономична и экологична Ваша манера езды.

Когда загорается контрольная лампа, это означает, что в баке осталось всего около:

> 6-цилиндровый двигатель — 8 литров топлива;

> 8-цилиндровый двигатель — 10 литров топлива.

Объем топливного бака: прибл. 93 литра. Изменение наклона кузова автомобиля, например при продолжительном движе­нии в гору, может вызвать незначитель­ные колебания показаний этого кон­трольного прибора.

Между цветными секторами

Нормальная рабочая температура. Стрелка может доходить вплоть до крас­ного сектора.

Синий сектор

Двигатель пока холодный. Обороты двигателя и скорость движения должны быть умеренными.

Красный сектор

При включении зажигания выполняется проверка сигнальной лампы*: она на не­которое время загорается.

Если во время движения загорается сиг­нальная лампа или на дисплее системы автоматической диагностики появляется сообщение „COOLANT TEMPERATURE" (Температура охлаждающей жидкости): двигатель перегрелся. Прекратите движение, выключите двигатель и дайте ему остыть.

О проверке уровня охлаждающей жидкости см. на странице 154.

В зависимости от комплектации Вашего автомобиля дисплей может иметь раз­личное исполнение.

Зеленые поля

Чем меньше полей горит, тем ближе срок очередного обслуживания Вашего автомобиля.

Желтое поле

Это поле всегда загорается вместе с надписью „OILSERVICE" или „INSPECTION".

Наступил срок очередного ТО. Запиши­тесь на обслуживание на СТОА BMW.

Буквенно-цифровой дисплей*

В виде текста указания и предупрежде­ния отображаются при ключе зажигания в положении 2. Одновременно может раздаваться звуковой сигнал.

1 Символы, сопровождающие сообщения

2 Сообщение

3 Клавиша „CHECK“

Сообщения различаются по 2 степеням приоритетности:

Приоритетность 1

Эти указания или сообщения о неполад­ках сопровождаются звуковым сигналом и миганием символов 1. Если одно­временно имеется несколько неисправ­ностей, то сообщения о них выводятся поочередно. Сообщения не исчезают до устранения дефектов. Вы не можете

самостоятельно их удалить с помощью

кнопки „CHECK“ (3).

> „FASTEN SEAT BELTS!“* (Пристегните ремни!)

Дополнительно загорается символ непристегнутого ремня и раздаются звуковые сигналы.

> „RELEASE PARKINGBRAKE“ (Отпустите стояночный тормоз)

> „COOLANT TEMPERATURE"

(Слишком высокая температура охлаждающей жидкости)

Прекратите движение и выключите двигатель, см. страницы 74 и 154.

> „STOP! ENGINE OILPRESS“

(Низкое давление масла в двигателе) Прекратите движение и выключите двигатель, см. страницы 17, 152.

> „CHECK BRAKE FLUID“

(Проверьте тормозную жидкость)

Уровень почти достиг минимальной отметки. При ближайшей возможности долейте жидкость, см. страницу 155. Устраните причину утечки жидкости на СТОА BMW.

> „DSC/4×4 INACTIVE’1

Вышла из строя система DSC и/или xDrive. Стабилизирующее воздействие DSC и/или xDrive отсутствует. Крутя­щий момент, возможно, передается только на задние колеса. Как можно скорее проверьте систему на СТОА BMW. Подробную информацию см. на странице 97.

> „SELFLEVEL SUSP. INACT“* (Дорожный просвет не регулируется)

Как можно скорее проверьте систему на СТОА BMW.

> „SELFLEVEL SUSP. INACT“* (Дорожный просвет не регулируется)

„MAX. 60 km/h“*

Эти сообщения появляются одно за другим. Не превышайте скорость 60 км/ч. Как можно скорее обратитесь на СТОА BMW.

> „TRAILER MODE“ (Прицеп)

Это сообщение появляется на 3 секун­ды при попытке изменить дорожный просвет во время движения с прицепом.

> „FUEL INJECT. SYSTEM"* (Система впрыска)

Как можно скорее проверьте систему на СТОА BMW.

> „TRANSMISS’N OVERHEAT"* (Перегрев коробки передач)

Сбросьте скорость, остановитесь в подходящем месте и дайте агрегату остыть. Как можно скорее проверьте систему на СТОА BMW.

> „SPEED LIMIT"* (Предельная скорость) Это сообщение появляется, если Вы превысили скорость, максимально до­пустимую в Вашей стране или за­данную Вами, см. страницу 84.

Приоритетность 2

Эти указания или сообщения о неполад­ках высвечиваются в течение 20 секунд при повороте ключа зажигания в положе­ние 2. После этого на дисплее остаются символы, сопровождающие сообщение. Нажатием на клавишу „CHECK" сообще­ния можно снова вывести на дисплей:

> „BOOTLID OPEN" (Открыта крышка багажника)

Это сообщение появляется только при первом трогании с места.

> „DOOR OPEN" (Открыта дверь)

Это сообщение появляется при до­стижении автомобилем определенной скорости.

> „PRE-HEATING“*(Предпусковой разогрев)

Двигатель можно заводить только после того, как эта надпись погаснет.

> „WASHER FLUID LOW" (Низкий уровень омывающей жидкости)

При первой же возможности долейте жидкость, см. страницу 152.

> „CHECK ENGINE OIL LEV" (Проверьте уровень масла)

Масло в двигателе на нуле. Долейте масло, см. страницу 152, не позднее, чем через 50 км.

> „CHECK BRAKE LIGHTS" (Проверьте стоп-сигналы)

Перегорела лампа, см. страницу 166, или неисправность в электропроводке. Как можно скорее обратитесь на СТОА BMW.

> „CHECK LOWBEAM LIGHTS" (Проверьте фары ближнего света) „CHECK PARK LIGHTS" (Проверьте стояночные огни)

„CHECK TAIL LIGHTS" (Проверьте задние огни)

„CHECK FRONT FOGLAMPS" (Проверьте противотуманные фары) „CHECK REAR FOGLIGHTS" (Проверьте задние противотуманные фонари)

„CHECK NUMPLATE LIGHT" (Проверьте фонарь номерного знака)

„CHECK TRAILER LIGHTS" (Проверьте фонари прицепа)

„CHECK HIGHBEAM LIGHT" (Проверьте фары дальнего света)

„CHECK REVERSE LIGHTS" (Проверьте фонари заднего хода)

Возможно, перегорела лампа, см. страницу 163, или неисправна электро­проводка. Как можно скорее обрати­тесь на СТОА BMW.

> „TRANS. FAILSAFE PROG"* (Аварийная программа коробки передач) Подробнее см. на странице 65. Как можно скорее обратитесь на СТОА BMW.

> „CHECK BRAKE LININGS" (Проверьте тормозные колодки)

Проверьте колодки на СТОА BMW, см. страницу 145.

> „CHECK COOLANT LEVEL" (Проверьте уровень охлаждающей жидкости) Уровень низкий. При первой же воз­можности долейте жидкость, см. страницу 154.

> „ENGINE FAILSAFE PROG" (Аварийная программа двигателя)

Ошибка в системе управления двига­телем. Система допускает дальнейшее движение, но со снижением мощности двигателя или оборотов. Как можно скорее проверьте систему на СТОА BMW.

Следующее сообщение появляется

только один раз:

> „OUTSIDE TEMPERATURE -5.0 6" (Температура наружного воздуха-5,0 6)

Фактическое значение высвечивается при температуре наружного воздуха +3 6 и ниже, см. также страницу 71.

В подлокотнике между передними сиденьями имеются два отделения. Чтобы открыть верхнее отделение, нажмите кнопку, см. стрелку 1. Встроенный телефон* находится в этом отделении.

Чтобы сдвинуть подлокотник или открыть нижнее отделение, потяните за ручку, см. стрелку 2.

В этом отделении находится монетница и отсек* для кассет и компакт-дисков. Другие места хранения распложены на дверях и на спинках передних сидений.

Уровень охлаждающей жидкости про­веряют при холодном — около 20 °С — двигателе:

1. Сначала стравите избыточное дав­ление в бачке, немного отвернув крышку против часовой стрелки, после чего откройте бачок.

2. Уровень охлаждающей жидкости в норме, если верхний конец красного поплавкового механизма находится, по крайней мере, на высоте верхней кромки заправочной горловины, см. стрелку на иллюстрации. Допустимо, чтобы конец поплавка выступал над кромкой не более чем на 2 см, то есть до уровня второй метки, см. также схему рядом с горловиной.

3. При необходимости долейте охлаж­дающую жидкость. Долив до не­обходимого уровня производите медленно, не допуская перелива.

При утилизации антикоррозийных средств и незамерзающих жидкос­тей соблюдайте законы, направленные на охрану окружающей среды. <

Тормозная жидкость

Уровень тормозной жидкости

Загорелась сигнальная лампа тормозной системы или появи­лось сообщение „CHECK BRAKE FLUID“: немедленно прекратите движе­ние. Низкий уровень тормозной жидкости в бачке.

Добавление тормозной жидкости

Бачок для тормозной жидкости находит­ся под облицовкой микрофильтра на стороне водителя. Для доливки тормоз­ной жидкости или устранения причины ее утечки обращайтесь на СТОА BMW. Персоналу этих сервисных станций известно, какие тормозные жидкости — DOT 4 — рекомендованы производителем.

Утечка тормозной жидкости может стать причиной увеличения хода педали тормоза. В этой связи также следуйте указаниям на странице 145.

Тормозная жидкость гигроско­пична, то есть с течением времени она впитывает влагу из воздуха.

Для надежности работы тормозной сис­темы необходимо каждые два года за­менять тормозную жидкость на СТОА BMW, см. также страницу 75 и сервисную книжку.

Тормозная жидкость вредна для здоровья и разъедает лакокрасочное покрытие. Поэтому храните ее в за­крытых фирменных емкостях в недоступ­ном для детей месте.

Не проливайте тормозную жидкость.

Не заливайте ее выше отметки MAX на бачке. При соприкосновении с горячими деталями двигателя тормозная жидкость может вспыхнуть и причинить ожоги. <

При утилизации тормозной жидкос­ти соблюдайте законы, направлен­ные на охрану окружающей среды.<