Category Archives: Руководство по эксплуатации автомобиля

Актуальность информации

Высокий уровень безопасности и качества автомобилей BMW обеспечива­ется постоянным совершенствованием их конструкции, оборудования и принадлеж­ностей. Это может стать причиной непол­ного соответствия между текстом данно­го „Руководства" и оснащением именно Вашего автомобиля. Мы также не ис­ключаем возможность ошибок. В связи с этим мы просим Вас иметь в виду, что содержащиеся в „Руководстве" сведения, иллюстрации и описания не могут служить основанием для предъявления претензий юридического характера.

Автомобили с правым рулем имеют несколько иное расположение органов управления, чем то, которое показано на иллюстрациях в настоящем „Руководстве". <

Для Вашей собственной безопасности

Ремонт и техническое обслуживание:

В современных автомобилях ис­пользуются передовые технологии, новейшие материалы и сложная электроника. Их профилактическое об­служивание и ремонт требуют соответ­ствующего подхода. Поручайте эти работы сервисным станциям BMW. Неквалифицированно выполненные работы создают угрозу повреждения техники и могут привести к несчастному случаю. <

Детали и принадлежности:

BMW советует использовать на автомобиле только те запасные части и принадлежности, которые он рекомендовал именно для этой цели. Лучше всего приобретать фирменные запасные части, принадлежности и прочие рекомендованные BMW изделия непосредственно на СТОА BMW.

Эти запасные части и принадлежности были проверены BMW на безопасность, работоспособность и пригодность к ис­пользованию. BMW берет на себя ответ­ственность за эти изделия.

BMW не несет никакой ответственности за запасные части и принадлежности, которые он не рекомендовал.

BMW не в состоянии судить о пригод­ности каждого отдельного изделия чужо­го производства, а именно: можно ли это изделие использовать на автомобилях BMW без угрозы жизни и здоровью. Такую гарантию не всегда может дать даже разрешение федеральных органов сертификации и надзора. Эти органы не всегда способны учесть все условия эксплуатации автомобилей BMW, поэтому их проверка может оказаться недостаточной. <

Символ на деталях автомобиля

і Tj~] отсылает Вас к данному ^ „Руководству".

Подпись: 530de328

image007

1 Стояночные огни и ближний свет 106

2 Противотуманные фары и фонари 108

3 > Указатели поворота 66

> Парковочные огни 108

> Дальний свет 108

> Прерывистый световой сигнал 66

> Бортовой компьютер 78

4 Стеклоочистители и датчик интенсивности дождя 66

5 Обогрев заднего стекла 112, 117

6 Центральный замок 28

7 Аварийная световая сигнализация

8 Звуковой сигнал, вся поверхность

9 Электрическая регулировка положения руля* 51

Подпись: 1 Указатель уровня топлива 73 2 Контрольные лампы указателей поворота 20 image009

1 Спидометр

2 Контрольные и сигнальные лампы

17-20

3 Тахометр 72 Энергоконтроль 72

4 Указатель температуры охлаждающей жидкости 74

image010

5 Контрольные и сигнальные лампы 17-20

6 Кнопка обнуления счетчика разового пробега 71

7 Дисплей системы автоматической диагностики 75

8 Счетчики общего и разового пробега 71

9 Дисплей бортового компьютера (управление с помощью переключателя указателей поворота), см. страницу 78:

> температура наружного воздуха

> средний расход топлива

> запас хода

> средняя скорость движения

10 Индикатор предстоящего технического обслуживания 74

11 Индикатор выбранной программы автоматической КПП* 63

12 Контрольные и сигнальные лампы 17-20

1 2 3 4 5 2 6

 

1 Указатель уровня топлива 73

7 Контрольные и сигнальные

11

Дисплей системы автоматической

2 Контрольные лампы указателей

лампы 17-20

диагностики 76

поворота 20

8 Кнопка обнуления счетчика разового

12

Индикатор выбранной программы

3 Спидометр

пробега 71

автоматической КПП* 63

4 Контрольные и сигнальные

9 Индикатор предстоящего

13

Клавиша „CHECK“ 76

лампы 17-20

технического обслуживания 74

14

Контрольные и сигнальные

5 Тахометр 72

10 Дисплей для

лампы 17-20

Энергоконтроль 72

> счетчиков разового и общего

6 Указатель температуры охлаждающей

пробега 71

жидкости 74

> температуры наружного

воздуха 71

 

image011

image012

1 Указатель уровня топлива 73

2 Контрольные лампы указателей поворота 20

3 Спидометр

4 Контрольные и сигнальные лампы 17-20

5 Тахометр 72

Указатель температуры масла в двигателе 73

6 Указатель температуры охлаждающей жидкости 74

7 Контрольные и сигнальные лампы 17-20

8 Кнопка обнуления счетчика разового пробега 71

9 Индикатор предстоящего технического обслуживания 74

10 Дисплей для

> счетчиков разового и общего пробега 71

> температуры наружного воздуха 71

11 Дисплей системы автоматической диагностики 76

12 Индикатор выбранной программы автоматической КПП 63

13 Клавиша „CHECK“ 76

14 Контрольные и сигнальные лампы 17-20

Подпись: Техника, которая сама себя контролирует У контрольных и сигнальных ламп, отмеченных символом •, при повороте ключа зажигания проверяется работо-способность. Все они загораются один раз с разной продолжительностью. Если в одной из подконтрольных систем возникла неисправность, то ее лампа не гаснет после запуска двигателя или снова загорается во время движения. О том, как нужно действовать в такой ситуации, Вы прочтете на указанных страницах. image014image005image015image005

Красная: немедленно прекратите движение

Зарядный ток аккумулятора Аккумулятор не заряжается. Дефект ремня привода генера­тора или неисправность в цепи зарядного тока генератора. Обратитесь на ближай­шую СТОА BMW.

При дефекте ремня привода ге­нератора продолжать движение нельзя. В противном случае существует опасность повреждения двигателя в ре­зультате его перегрева. При неисправ­ном ремне также приходится приклады­вать большее усилие для поворота управляемых колес. <

Давление масла в двигателе Прекратите движение и выключи­ те двигатель. Проверьте уровень масла и при необходимости доведите его до нормы. Если уровень масла в пре­делах нормы, обратитесь на ближайшую СТОА BMW.

Продолжать движение нельзя.

В противном случае существует опасность повреждения двигателя в результате масляного голодания. <

Стояночный тормоз*, гидравлика тормозной системы • Горит при затянутом стояночном тормозе.

Более подробную информацию см. на странице 62.

Горит при отпущенном стояночном тормозе: немедленно прекратите движе­ние. Низкий уровень тормозной жидкости в бачке. Вместе с тем может заметно увеличиться ход педали тормоза. Обратитесь на ближайшую СТОА BMW.

При дальнейшем движении может понадобиться большее усилие на педаль тормоза. Ее ход может заметно увеличиться. Это необходимо учесть, выбирая манеру вождения.<

Прежде чем продолжить движение, обя­зательно примите к сведению и вы­полните инструкции, приведенные на страницах 145 и 155.

Загорается также при наличии сообще­ния системы автоматической диагнос­тики „CHECK BRAKE LININGS" (Проверьте тормозные колодки).

image016image017image018image019image020Подпись: W

Система контроля давления в [ j ] шинах (RDC)

__ .__ Загорелась лампа и раздался

звуковой сигнал: прокол шины или чрез­мерное падение давления в одной из шин. Немедленно снизьте скорость до полной остановки, избегая при этом резких воздействий на рулевое управле­ние и тормоза.

Более подробную информацию см. на странице 104.

Температура коробки передач* • Коробка передач перегрелась. Сбросьте скорость, остановитесь в подходящем месте и дайте агрегату остыть. Обратитесь на ближайшую СТОА BMW.

Надувные подушки безопасности (НПБ)

Готовность системы НПБ к работе

После поворота ключа зажигания в положение 1 контрольная лампа в комбинации приборов сигнализирует о готовности системы НПБ и натяжителей ремней безопасности к работе. Через несколько секунд лампа гаснет.

Неисправность в системе НПБ

При появлении неисправности в системе НПБ сразу же проверьте ее на СТОА BMW, потому что неисправная система может не сработать при аварии. <

Система НПБ неисправна, если имеется один из следующих признаков:

> сигнальная лампа не загорается при повороте ключа зажигания в положение 1;

> сигнальная лампа горит постоянно;

> сигнальная лампа загорается во время движения.

Дети должны сидеть сзади

Детей в возрасте до 12 лет и ростом ниже 150 см разрешается перевозить только на заднем сиденье с использованием подходящей системы безопасности. В противном случае значи­тельно возрастает риск травмирования при аварии. <

В виде исключения — на сиденье переднего пассажира

В принципе, все сиденья в Вашем авто­мобиле, за исключением сиденья водите­ля, подходят для установки универсаль­ных детских систем безопасности для любых возрастных групп (на каждую группу рассчитана своя система).

Если Вы вопреки рекомендациям все-таки решите установить дет­скую систему безопасности на сиденье переднего пассажира, не забудьте от­ключить (сделать неработоспособными) подушки безопасности на этой стороне. Сработавшая подушка может серьезно травмировать ребенка, даже при наличии детской системы безопасности. По дан­ному вопросу Вас с готовностью про­консультируют на СТОА BMW.<

Установка систем безопасности для детей

В зависимости от возрастной группы или весовой категории на СТОА BMW Вам предложат соответствующие детские системы безопасности.

Чтобы детские системы безопас­ности в полном объеме выполняли свои защитные функции, соблюдайте при их установке и эксплуатации инструкции изготовителя. Если Вы попали в аварию, то обратитесь в сервисный центр по вопросу проверки, а при необходимости и замены, всех узлов и деталей детской системы безопасности и задействованно­го ремня безопасности. Поручайте эти работы сервисным станциям BMW.<

58 Безопасная перевозка детей

Крепление ISOFIX для детского сиденья*

При установке крепления ISOFIX соблюдайте руководство по эксплу­атации и правила техники безопасности, составленные его изготовителем. <

Доступ к гнездам: снимите заглушки. После снятия крепления верните заглушки на место.

На иллюстрации показаны гнезда для системы крепления ISOFIX, предусмо­тренные в левом заднем сиденье.

Безопасность во время движения

Не разрешайте детям свешиваться с детского сиденья в направлении дверей, иначе при срабатывании надув­ных подушек безопасности они могут получить серьезные травмы. <

Защитный выключатель задних стеклоподъемников

При перевозке детей на задних сиденьях отключите задние стеклоподъемники и электроприводы регулировки спинок с помощью защитного выключателя, см. страницу 38.

Блокировка открывания задних дверей изнутри

Сдвиньте вниз стопорные рычажки на задних дверях: теперь соответствующую дверь можно открыть только снаружи.

Память автомобиля, память ключа

Принцип работы

Вам, конечно же, не раз хотелось иметь возможность настраивать отдельные функции своего автомобиля по собствен­ному усмотрению. В этом автомобиле разработчиками предусмотрена возмож­ность программирования некоторых функций на СТОА BMW с учетом Ваших пожеланий.

Существуют настройки для автомобиля в целом и для конкретных пользователей: память автомобиля и память ключа. На СТОА BMW Вам могут запро­граммировать отдельные функции персонально для четырех разных пользо­вателей. Для этого необходимо, чтобы каждый из пользователей имел собствен­ный ключ с дистанционным управлением. При отпирании автомобиля с помощью пульта дистанционного управления происходит идентификация используе­мого ключа и выполнение соответ­ствующих настроек.

Чтобы можно было различать ключи с ДУ, к ним прилагаются цветные наклейки.

Широчайшие возможности

О том, какие возможности предостав­ляют „Память автомобиля" и „Память ключа“, Вам расскажут на СТОА BMW.

В данном „Руководстве" в соответ­ствующих местах Вы встретите этот ол, который обращает Ваше внима — а возможности программирования. <

После настройки функций памяти в управлении системами автомобиля могут появиться изменения, не отражен­ные в данном „Руководстве". Если од­нажды Вы решите продать свой автомо­биль, то перед этим не забудьте обратиться на СТОА BMW по поводу возврата всех функций памяти в исход­ное состояние.<

Примеры установок „Памяти автомобиля":

> различные сигналы, подтверждающие запирание и отпирание автомобиля, см. страницы 29, 30;

> выключение/включение функции „Про­води домой", см. страницу 106;

> включение и отключение функции по­стоянного ближнего света, см. страницу 106;

> выбор единиц измерения для отображения в комбинации приборов
показаний температуры наружного воздуха и пробега.

Примеры установок „Памяти ключа":

> запирание автомобиля после трогания с места, см. страницу 32;

> автоматическая установка сиденья водителя, наружных зеркал заднего вида и рулевой колонки в запрограм­мированное для конкретного пользо­вателя положение при отпирании автомобиля, см. страницу 49;

> отпирание в два этапа — сначала двери водителя и только затем всех осталь­ных замков, см. страницу 29.

60 Замок зажигания

По Освещение салона

Подсветка пространства перед дверями*

Встроенная в наружные зеркала под­светка освещает территорию перед передними дверями. Она включается вместе с освещением салона, но только не во время движения.

Чтобы аккумулятор напрасно не _у_ разряжался, через 15 минут после поворота ключа зажигания в поло­жение 0 все находящиеся в салоне осветительные приборы автоматически выключаются. ◄

4 Подача воздуха в пространство для ног в задней части салона

5 Подача воздуха в область груди в зад­ней части салона 113

6 Регулировка температуры 112

7 Распределение потоков воздуха 112

8 Регулировка воздухопритока 112

9 Обогрев заднего стекла 112

10 Кондиционер 112

11 Режим рециркуляции 112

Регулировка температуры

Деления шкалы служат ориен­тиром при выборе температуры воздуха в салоне. Комфортной считается температура 22 °С. После начала движения система стре­мится как можно быстрее довести температуру до заданного значения (как летом, так и зимой) и затем поддерживает ее на постоянном уровне.

Распределение потоков воздуха

Вы можете направить по­ступающий в салон воздух на стекла W, в область груди ^ и в пространство для ног V. Возможны также все промежуточные по­ложения. Когда регулятор находится в положении V, воздух частично дует и на стекла, препятствуя их запотеванию.

Регулировка воздухопритока

Интенсивность подачи воздуха плавно регулируется. Чем силь­нее воздухоприток, тем эф­фективней работают отопление и вентиляция. В положении 0 вентилятор и кондиционер выключены и подача наружного воздуха полностью пере­крыта.

Обогрев заднего стекла

При включенном обогреве заднего стекла горит кон­трольная лампа. Обогрев заднего стекла выключается автоматически.

Кондиционер

Воздух охлаждается, осуша­ется и, в зависимости от настроенной температуры, снова подо­гревается. При определенных погодных условиях после пуска двигателя лобовое стекло может на некоторое время за­потеть. Запотевание можно уменьшить, включив кондиционер.

При работе кондиционера образу­ется конденсат, который сливается под автомобиль. В этом случае вода под автомобилем является нормальным яв — лением.<

Режим рециркуляции

При неприятном запахе с улицы можно временно пере­крыть подачу наружного воздуха в салон. В этом случае воздух в салоне циркули­рует по замкнутому кругу.

С помощью клавиши на рулевом колесе Вы можете переключиться на режим ре­циркуляции, см. страницу 21.

Если в режиме рециркуляции за­потели стекла, выключите этот режим и при необходимости увеличьте подачу воздуха. <

Дополнительная система отопления

X5 3.0d: дополнительная топливная сис­тема отопления быстро прогреет салон при холодном двигателе. Отработавшие газы отводятся через выхлопные отверс­тия, расположенные под порогом двери водителя. Если выключить двигатель, не прогрев его до рабочей температуры, то дополнительная система отопления про­должает работать еще некоторое время. При этом идет выброс отработавших газов.

Вентиляция без сквозняков

Подача воздуха в область груди свобод­но регулируется:

1 Колесики для плавного открывания и закрывания воздуховодов

2 Рычажки для изменения направления потоков воздуха

3 Колесико для регулировки темпера­туры поступающего воздуха:

> поворот в сторону синего сектора — холоднее;

> поворот в сторону красного сек­тора — теплее

Вентиляция в задней части салона*

1 Колесико для плавного открывания и закрывания воздуховодов

2 Рычажки для изменения направления потоков воздуха

Отсюда поступает более холодный, нежели в пространстве для ног, воздух.

Микрофильтр

Микрофильтр очищает поступающий снаружи и циркулирующий внутри воздух от пыли и цветочной пыльцы. Он заменя­ется в рамках планового технического обслуживания на СТОА BMW. Заметное снижение максимального воздухопри­тока свидетельствует о необходимости досрочной замены фильтра.

Оттаивание и отпотевание стекол

1. Установите приятную для Вас тем­пературу воздуха в салоне, например 22 6.

2. Установите регулятор распределения потоков воздуха в положение W.

3. Поверните регулятор воздухопритока до конца вправо.

4. Перекройте вентиляционные решетки в задней части салона.

5. Для оттаивания заднего стекла включите его обогрев.

1 Подача воздуха на лобовое стекло и на боковые стекла

2 Подача воздуха в область груди 118

3 Подача воздуха в пространство для ног

4 Подача воздуха в пространство для ног в задней части салона

5 Подача воздуха в область груди в задней части салона 118

6 Автоматическая регулировка интенсивности и распределения потоков воздуха 116

7 Индивидуальное распределение потоков воздуха 116

8 Температура в левой части салона 116

9 Индикатор температуры, интенсивности подачи воздуха 116

Автоматическая система контроля загрязненности наружного воздуха (AUC) 117

Обогрев заднего стекла 117 Регулировка воздухопритока 116

16 Максимальное охлаждение 117 или использование остаточного тепла 117

17 Решетка воздухозаборника для датчика температуры воздуха в салоне — просьба не загораживать

Комфортный микроклимат

Нажмите клавишу AUTO (6). Установите приятную для Вас температуру.

Ниже дается описание других индиви­дуальных настроек.

ТЖІ На Вашем автомобиле за — Щщ программирована следующая функция: когда Вы дистанционно от­пираете автомобиль своим личным ключом, то в нем восстанавливаются Ваши собственные настройки авто­матической системы кондициониро­вания. <

Автоматическая регулировка интенсивности и распределения потоков воздуха

Автоматическая программа (AUTO) отрегулирует за Вас подачу и распределение потоков воздуха и приведет настроенное Вами значение температуры в соответствие с погодными условиями (например, зима или лето).

Индивидуальное распределение потоков воздуха

Вы можете выключить авто­матическую программу и сами настроить распределе­ние потоков воздуха в са­лоне. Вы можете направить потоки воздуха на стекла V, в область груди */■*, в пространство для ног V. Автоматическое распределение потоков воздуха можно снова включить клавишей AUTO.

Регулировка температуры

Вы можете настроить тем­пературу воздуха отдельно на стороне водителя и на стороне переднего пассажира. Введен­ные Вами значения выводятся на дис­плей 9. Показание температуры на дис­плее служит ориентиром для автоматики. Комфортной считается температура 22 °С (в том числе при включенном кондиционере). После начала движения система стремится как можно быстрее довести температуру до заданного значения (в любое время года) и затем поддерживает ее на постоянном уровне. Единицу измерения, °C/°F, можно из­менить на дисплее, см. страницу 71 или 79.

Воздухоприток

Программа AUTO авто­матически управляет воздухопритоком, на дисплее 9 появля­ется надпись „AUTO“, см. обзор на странице 114. Нажимая на левый или правый край кнопки, Вы можете из­менить интенсивность подачи воздуха. Когда на дисплее графически отобража­ется Ваша настройка воздухопритока, это значит, что автоматическая регу­лировка интенсивности подачи воздуха выключена. Распределение потоков воздуха по-прежнему регулирует авто­матика. Автоматическую регулировку интенсивности подачи воздуха можно снова включить клавишей AUTO.

Если нажать на левый край клавиши, когда вентилятор установлен на мини­мальную скорость, то все показания на дисплее гаснут: вентилятор, отопление и кондиционер выключены; подача воздуха перекрыта. Чтобы включить систему, до­статочно нажать любую клавишу авто­матической системы кондиционирования, кроме клавиши MAX (16).

Оттаивание и отпотевание стекол

Эта программа обеспечи­вает быстрое оттаивание и отпотевание лобового и боковых стекол.

Кондиционер

Воздух охлаждается, осушается и, в зависимости от настроенной температуры, снова подо­гревается. При определенных погодных условиях после пуска двигателя лобовое стекло может на некоторое время за­потеть. Запотевание можно уменьшить, включив кондиционер.

При работе кондиционера образу­ется конденсат, который сливается под автомобиль. В этом случае вода под автомобилем является нормальным явлением.<

Давление воздуха в шинах

Для Вашей собственной безопасности

От качества шин и от того, насколько тщательно поддерживается давление воздуха в них, зависит не только срок службы шин, но и в значительной степе­ни — уровень комфорта и безопасности.

Проверяйте давление воздуха в шинах, в том числе компактного и обычного запасного колеса, не реже двух раз в месяц и каждый раз перед дальней поездкой. Неверное давление в шинах отрицательно влияет на управляемость автомобиля, повышает риск поврежде­ния шин и может привести к аварии.

Не ездите при спущенных шинах. Спущенная шина существенно ухудшает характеристики автомобиля при движе­нии и торможении, что может привести к полной потере контроля над ним.<

Проверка давления

Нормы давления (при комнатной тем­пературе) приведены на торце двери водителя.

После корректировки давления в шинах инициализируйте индикатор повреждения шин, см. страницу 103.<

Размеры шин:

Значения давления приведены исключи­тельно для шин тех размеров и марок, которые BMW рекомендовал к использо­ванию на Вашем автомобиле и о которых можно узнать на СТОА BMW.