Category Archives: Ремонт и техобслуживание

Снятие и установка стартера

Для пуска двигателя внутреннего сгорания применяется небольшой электрический двигатель, называемый стартером. Чтобы двигатель автомобиля можно было запус­тить, стартер должен раскрутить коленча­тый вал двигатели до частоты не менае 300 1/мин. Осуществить это можно лишь при безупречно работающем стартере и доста­точном заряде аккумулятора.

Стартер состоит из корпуса привода, корпу­са полюсов и корпуса коллектора. В корпусе полюсов расположен якорь, а в корпусе коллектора — коллектор и щеткодержатель. В щеткодержателе находятся щетки, кото­рые хотя и медленно, но постоянно изнаши­ваются. При большом износе щеток безупречная работа стартера невозможна.

В передней части корпуса привода распола­гается привод шестерни. Когда при включе­нии стартера на него подается напряжение от аккумулятора, тяговое реле, расположен­ное на корпусе стартера, через рычаг включения привода выдвигает шестерню по винтовым шлицам на валу якоря к зубчато­му венцу маховика. Как только шестерня достигает упора на конце вала якоря, она входит в силовое зацепление с зубчатым венцом маховика. При этом тяговое реле включает электрическую цепь стартера, и теперь он может проворачивать коленчатый вал двигателя до пусковой частоты враще­ния Как только двигатель заработает, венец маховика начнет врашать шестерню быстрее, чем вращается вал стартера, и она, выйдя из зацепления с венцом маховика, по винтовым шлицам вала переместится в исходное положение.

Так как при пуске двигателя стартер потреб­ляет большой ток. в рамках обслуживания двигателя необходимо обращать внимание на безупречное соединение проводов. Коррозию в местах соединений проводов удалить и смазать соединения кислотостой­кой защитной смазкой.

Внимание: Стартер является так называе­мой обменной деталью. Это означает, что неисправный стартер принимается изгото­вителем в оплату при покупке бывшего в ремонте или нового стартера и поэтому старый стартер принимается продавцом.

9 Автомобили с системой кондициони­рования: Отвернуть крепление компрес­сора системы кондиционирования и, не отсоединяя шлангов, подвесить его в моторном отсеке.

9 Двигатель TDI с ребочим объемом 1,9

л и мощностью 110 л. с.: отвернуть креп­ление опоры -1 — турбокомпрессора.

9 Отвернуть крепление провода к клемме 30/В+ -2-.

9 Отсоединить штекер от клеммы 50 -1 -.

9 Все двигетепи, кроме TDI с рабочим объемом 1.9 л и мощностью 110 л. с.:

вывернуть болт-3-

9 Отвернуть креплени е хомута -4-

9 Болт крепления -3- (рис А10-0223] ввернуть и затянуть моментом 22 Нм (кроме TDI с рабочим объемом 1,9 л и мощностью 110 л. с.].

9 Крепление провода к клемме 30 затянуть моментом 16 Нм.

9 Соединить штекерный разъем клеммы 50.

9 Крепление хомута проводов к стартеру затянуть моментом 4 Нм.

9 Двигатель TOI с рабочим объемом 1,9 л и мощностью 110 л. с.: крепление дер­жателя проводов к стартеру затянуть моментом 10 Нм.

9 Двигатель ТОЇ с рабочим объемом 1,9 л и мощностью 110 л. с.: затянуть крепление опоры турбокомпрессора: болт МВ — моментом 25 Нм: болт М10 — моментом 40 Нм.

9 Автомобили с системой кондициони- ровения болты крепления компрессора системы кондиционирования к крон­штейну затянуть моментом 25 Нм.

9 Установить поликлиновой ремень.

9 Установить нижний кожух моторного отсека.

9 Подсоединить провод массы (- ] аккуму­лятора. Ввести код противоугонного ус­тройства, выполнить настройку на пере­дающие радиостанции, настроить часы. Внимение: аккумулятор подключать только при выключенном зежигении, т. к. в противном случее повреждается блок упревления системой впрыски­вания.

6- цилиндровый бензиновый двигатель Снятие

9 Отсоединить провод массы (-] аккуму­лятора. Внимение: При этом из запоми­нающего устройства стираются записан­ные в нем коды, например, код радио. Необходимо также прочитать указания из главы “Снятие и установка аккуму­лятора”.

9 Снять генератор, смотри страницу 201.

Подпись: 4-цилиндровый двигатель Снятие 9 Отсоединить провод массы [-) аккумулятора. Внимание: При этом из запоминающего устройства стираются записанные в нем коды, например, код радио. Необходимо также прочитать указания из главы “Снятие и установка аккумулятора". 9 Автомобиль поднять. 9 Снять нижний кожух моторного отсека, смотри страницу 15. 9 Снять поликлиновой ремень, смотри страницу 38. Подпись: Устеновке 9 Стартер приставить и затянуть болты крепления моментом 65 Нм. image632
Подпись: 9 Автомобили с механической коробкой передеч: снять внизу заднюю часть звукоизоляции -стрелки-

9 Отвернуть крепление провода к клемме 30/В+.

Подпись:и -2-

Ф Автомобили с автоматической коробкой передач: положение правого переднего колеса по отношению к ступице пометить краской. Благодаря этому сбаланси­рованное колесо можно будет устано­вить в прежнее положение. При отвора­чивании колесных болтов автомобиль должен стоять на колесах. Автомобиль спереди поднять и снять правое перед­нее колесо.

9 Вывернуть верхний болт -1- (рис. А27- OQ25) со стороны ниши правого перед­него колеса.

• Вывернуть болт -2- (рис. А27-О025] со стороны моторного отсека.

• Снять стартер движением вперед.

Устеновка

• Стартер приставить и затянуть болты крепления моментом 65 Нм.

• Автомобили с автоматической коробкой передач: правое переднее колесо приставить так, чтобы нанесенные перед его снятием отметки на диске колеса и ступице совпали. Предварительно легко смазать подшипниковой смазкой место центрирования обода на ступице колеса. Колесные болты не смезыветь. Ржавые колесные болты заменить.

• Колесо привернуть. Автомобиль опустить и затянуть колесные болты перекрестным способом моментом 120 Нм.

9 Автомобили с механической коробкой передач: установить внизу заднюю часть звукоизоляции [рис. А27-СЮ31).

• Соединить штекерный разъем клеммы 50. [55]

6- цилиндровый дизельный двигатель Снятие

• Отсоединить провод массы (-) аккуму­лятора. Внимение: При этом из запоми­нающего устройства стираются записан­ные в нем коды, например, код радио. Необходимо также прочитать указания из главы "Снятие и установка аккуму­лятора”.

• Вывернуть 4 болта крепления верхнего кожуха двигателя.

• Снять воздушный шланг справа между холодильником наддувочного воздуха и балкой замка.

• Автомобиль поднять.

9 Снять нижний кожух моторного отсека, смотри страницу 15.

• Отвернуть крепление стабилизатора к подмоторной раме и отклонить стаби­лизатор вниз.

• Вывесить двигатель с помощью подхо­дящего приспособления

• Вывернуть 2 болта и гайку крепления нижней части опоры двигателя.

• Разъединить штекерный разъем у опоры двигателя.

• Вывернуть болт крепления верхней части опоры двигателя и снять ее вместе с резиновой манжетой.

• Освободить провод стартера и генерато­ра. Для этого оба стягивающих хомута разрезать, открепить фиксирующие выс­тупы и канал для проводов снять.

• Отвернуть крепление провода клеммы 30/В+ к тяговому реле.

9 Отсоединить штекар клеммы 50 от тягового реле.

Укезание: у автомобиля с автоматической коробкой передач для облегчения доступа следует снять правое переднее колесо и кожух карданного вала.

• Вывернуть болт -2- [рис. А27-О025) со стороны моторного отсека.

• Вывернуть болт -1- (рис. А27-0025] со стороны коробки передач.

9 Снять стартер.

Установка

• У становка выполняется в обратной после­довательности. Моменты затяжки: гайка клеммы 30-16 Нм; болты крепления стартера — 65 Нм; крепление опоры двигателя к подмоторной раме — 25 Нм.

Кузов / внутреннее оборудование

■ Водоотводный кожух / сливной клапан: удалить загрязнения.

■ Антикоррозионная защита днища кузова и защита скрытых полостей антикорро­зионными средствами: проверить.

■ Вентиляция / система отопления: заме­нить фильтр для пыли И ПЫЛЬЦЫ

■ Петли двери/ цилиндр замка, смазать.

■ Ремни безопасности: проверить на отсут­ствие повреждений.

Очистка водоотводного кожуха / сливного клапана

image747

Ф Открыть капот двигателя и проверить водоотводный кожух на отсутствие загрязнений, например, листвы, при необходимости загрязнения удалить.

Ф Проверить на отсутствие загрязнений сливные клапаны, очистить или при не­обходимости заменить. Клапаны распо­ложены слева под усилителем тормоз­
ного привода и справа под аккумулятором. Внимание: Сливные клапаны нельзя приклеивать воском или средством для защиты днища кузова от коррозии, они должны безупречно закрываться.

Визуальный контроль дниша кузова / кузова

При плановом уходе осматривать кузов на наличие повреждений лакового покрытия, а также чаще чистить днище кузова, смотри страницу 223.

Замена фильтра очистки воздуха от пыли и пыльцы

Фильтр очистки воздуха ОТ ПЫЛИ И ПЫЛЬЦЫ находится у впускного патрубка системы вентиляции внутреннего объема автомобиля справа у водоотводного кожуха.

Снятие

image748

О Отпустить справа накладку обтекателя, для чего зажимы — стрелки — развернуть на 1 /4 оборота. Отпустить нижний болт и накладку снять.

О Движением вперед снять водосточный желобок-А-.

• Снять сменный элемент фильтра-В-.

Установке

• Проверить правильность установки уплотнительной прокладки — С — в корпусе фильтра, при необходимости прокладку поправить.

Ф Новый сменный злементфильтра вставить в корпус и нажать вниз.

• Правильно установить водосточный желобок — А — в держатели слева и справа, в противном случае дождевая вода проникнет в фильтр и систему отопления.

• Вставить накладку обтекателя и закрепить зажимами [повернуть их на 1 /4 оборота] и болтом.

Смазка дверных петель / цилиндра замка

Необходимые расходные материалы:

В Смазывающий спрей AUDI G052778A2.

• Цилиндр замка двери обработать смазывающим спреем через замочную скважину.

Ф Проверить функционирование панели крыши, направляющие шины очистить и обработать смазывающим спреем.

Визуальный контроль всех ремней безопасности

Внимание: Шумы, которые возникают при втягивании ремня безопасности, обуслов­лены функционально. При беспокоящих шумах ремень безопасности только заме­няется. Ни в коем случае нельзя для устра­нения шумов применять масло или смазку. Механизм автоматического втягивания ремней безопасности нельзя разбирать, так как при этом может выскочить предвари­тельно сжатая пружина. Опасность несчаст­ного случая!

Ф Ремень безопасности полностью вытянуть и проверить его на отсутствие порвавшихся волокон. Повреждения могут возникнуть, например, в результате ущемления ремня или оплавления его горящей сигаретой. В этом случае ремень заменить.

Ф Если имеются потертости без порвав­шихся волокон заменять ремень не нуж­но.

Ф Ремень, имеющий трудный ход, проверить на отсутствие скручивания, при необхо­димости снять облицовку со средней стойки и проложить ремень правильно.

Ф Если не функционирует механизм автоматического втягивания ремня безопасности, ремень заменить.

Ф Ленту ремня чистить только водой с мылом, ни вкоем случае не применять для этого растворитель или химические средства для чистки.

Мешок для длинномер­ных предметов *

Мешок предназнечен для транспортировки лыж и других длинных предметов без за­грязнения и повреждения при атом салона.

Загрузка мешка

• Мешок загружается со стороны бегэж — ного отсека.

• Нажать стопорную кнопку крышки ниши мешка — стрелка — и опустить крышку вниз.

• Центральный подлокотник заднего си­денья откинуть вниз.

• Нажать вниз стопорную кнопку крышки ниши мешка со стороны салона и опустить крышку вниз.

• Мешок вынуть и рескрыть.

• Задвинуть лыжи или подобные предметы через багежный отсек в селон.

Крепление мешка

После загрузки мешок нужно зекрепить.

Крепление мешка выполняется, как пока­зано не рисунке.

• Язычок ремня — А — крепления мешка встевить в замок ремня — В- среднего сиденья.

Ш Ремень крепления сильно натянуть за свободный конец — С-.

Скпадывение мешка

О Закрыть крышку ниши мешка со стороны багажного отсека.

• Мешок тщательно сложить и убрать в нишу.

О Зекрыть крышку ниши мешке со стороны салона.

Указание

Если мешок больше не потребуется, то пе­ред складывением его необходимо хорошо просушить.

Многофункциональное рулевое колесо с элементами управления радио *

Чтобы водитель меньше отвлакался от управления автомобилем при пользовании радиосистемой, при установка ае на завода автомобиль оснащается рулавым колесом с выключателями, обслуживающими эле­ментарные функции. Управлениа радио, магнитофоном или CD-лроигрываталем можно, разумеется, без ограничений вы­полнять и с пульта самого прибора. Подробноа описание радио дано в руковод­стве по его эксплуатации.

Нажимая кнопки на рулавом колесе, можно воздействовать на сладующие функции.

А — поиск / перемотка в прямом направлении

радио: поиск частоты передающей станции в прямом направлении магнитофон: ускоренная перемотка в прямом направлании CD-проигрыватель: поиск звуковой до­рожки в прямом направлении

В — поиск / перемотка в обратном направлении

радио: поиск частоты передающей станции в обратном направлении магнитофон: ускоренная паремотка в обратном направлении CD-лроигрываталь: поиск звуковой до­рожки в обратном направлании.

image1050

С — уваличениа громкости звука

радио, магнитофона или CD-проигрыва­теля, — в зависимости от того, какой прибор активизирован.

D — уменьшение громкости звука

редио, мегнитофоне или CD-проигрыва­тели, — в зависимости от того, какой прибор активизирован.

Е — переключение на передающие станции [предверительно заданные] в обратном направлении

В зависимости от исполнении редиосис — темы можно последоветельно переклю — чатьсн на 12 передеющих стенций.

Если передающие станции предверительно не заданы или редиотранслпцип отсут­ствует, то при нежатии кнопки в зависи­мости от ситуации может быть слышен только шум.

F — перекпючениа на передеющие стенции [предверительно заданные] в прямом непревпении

В зависимости от исполнении редиосис — темы можно последоветельно переклю — чатьсн на 12 передающих станций.

Если передеющие станции предварительно не заданы или радиотранслпцип отсут­ствует, то при нажетии кнопки в зависи­мости от ситуации может быть слышен только шум.