Люк находится в состоянии готовности при включенном положении „Радио“, см. страницу 54.

□ Закрывая люк, контролируйте этот про­цесс от начала до конца: существует опасность травмирования!

Выходя из автомобиля, всегда берите с собой ключи и закрывайте двери. Тогда, например, дети не смогут управлять люком, что убережет их от случайных травм. <

Приподнимание крышки

Нажмите на переключатель.

> Если крышка люка была закрыта, то она приподнимается, а ее сдвижная панель немного отодвигается.

> Если крышка была открыта, то она авто­матически устанавливается в приподня­тое положение. Сдвижная панель оста­ется полностью открытой.

EJV Не пытайтесь принудительно закры — J вать сдвижную панель при поднятом люке, так как этом может привести к повреж­дению ее механизма. <

Открывание и закрывание

> Сдвиньте переключатель назад до точки срабатывания.

Крышка люка и сдвижная панель откры­ваются, пока вы удерживаете переключа­тель в этом положении.

> Сдвиньте переключатель назад с перехо­дом за точку срабатывания.

Крышка люка и сдвижная панель откры­ваются автоматически. Повторное нажа­тие переключателя останавливает про­цесс открывания.

Закрывается люк аналогичным образом, но только переключатель нужно сдвинуть вперед. Сдвижная панель остается откры­той, и ее нужно закрыть рукой.

О комфортном управлении электронным ключом или с замка двери см. на страни­цах 30 и 32.

После выключения зажигания

Возможность управления люком сохраня­ется:

> при положении „Радио“ — длительное время;

> при выключенном зажигании или выну­том из замка ключе — около 1 минуты.

Автоматическое открывание и закрывание

Нажмите переключатель с переходом за точку срабатывания и сразу отпустите его.

Все дальнейшие процессы автоматизиро­ваны:

> Если при открытой крышке люка Вы нажали переключатель в направлении „Поднять": крышка люка полностью при­поднимается.

> Если при поднятой крышке люка Вы нажали переключатель в направлении „Открыть“: крышка люка полностью открывается.

При повторном нажатии на переключатель крышка люка останавливается.

Т равмозащитная функция

Если в процессе закрывания крышка люка, пройдя половину пути, натолкнется на пре­пятствие, то она остановится и приоткроется. То же самое происходит при закрывании крышки из приподнятого положения.

EJV В любом случае следите за тем, чтобы J на пути крышки люка не было препят­ствий, потому что в редких случаях (напри­мер, если на пути крышки окажется тонкий предмет) травмозащитная функция может не работать.

Если нажать переключатель с переходом за точку срабатывания и удерживать его в этом положении, то травмозащитная функ­ция выключится. <

После перерыва в электроснабжении

После перерыва в электроснабжении может случиться так, что крышка люка будет только приподниматься. В таком случае систему необходимо инициализировать. Для этого обратитесь на СТОА BMW.

Ручной привод

При неисправности электрооборудования люк можно привести в действие вручную:

1.

Выньте фонарь освещения салона. Заце­пите крышку, вставив палец в отверстие, и снимите ее.

2. Возьмите торцевой шестигранный ключ из комплекта шоферского инструмента, см. страницу 263, и вставьте его в специ­ально предусмотренное отверстие. Вра­щая ключ, переместите крышку люка в необходимом направлении.

1 Записанная в память скорость

2 Горит: обнаружено движущееся впереди транспортное средство

3 Выбранная дистанция до движущегося впереди транспортного средства

4 Некоторое время высвечивается записан­ная в память скорость, см. страницу 67

Сигнальные лампы

Индикатор 2 мигает красным светом, раздается предупреж­дающий сигнал: система требует вмешательства водителя (про­сит притормозить или выполнить маневр). Активный круиз-контроль не в состоянии сам восстановить требуемую дистанцию до движущегося впереди транс­портного средства.

Наличие индикатора не освобождает води­теля от ответственности за выбор скорости и манеры езды с учетом дорожных условий.

На спидометре высвечивается эта пиктограмма: не выполнены условия для работы активного круиз-контроля (например, в управление автомобилем вмешивается система ABS или DSC). Вмешательство системы ограничивается торможением.

Сильный дождь, а также грязь, снег и лед могут помешать обнаружению движущихся впереди транспортных средств. Если потре­буется, очистите радиолокационный датчик, расположенный под передним бампером. При этом особенно тщательно удалите снег и лед.

При неправильно отрегулированном датчике активный круиз-контроль не включается.

Физические границы работы системы

 

Рабочий диапазон радиолокационного датчика и возможности автоматического торможения ограничены. Например, двух­колесные транспортные средства обнаружи­ваются системой позднее, чем легковые автомобили.

Система не притормаживает авто­мобиль, если на его полосе движения находится неподвижное препятствие, напри­мер автомобиль, остановившийся на крас­ный сигнал светофора или в хвосте пробки. Во избежание аварии в таких случаях тре­буется Ваше вмешательство. <

Система замечает перестраивающийся из соседнего ряда автомобиль только тогда, когда он уже полностью находится на Вашей полосе.

EJV При внезапном перестроении движуще — J гося впереди транспортного средства на Вашу полосу система может оказаться неспособна самостоятельно восстановить заданную дистанцию. Система не способна компенсировать большую разницу в скорости между Вами и движущимися впереди транс­портными средствами (например, когда Вы догоняете грузовик). Если система уверенно распознает движущееся вперед транспорт­ное средство, она призывает водителя затормозить или выполнить объездной маневр. Во избежание аварии в таких случаях требуется Ваше вмешательство. <

Поведение на поворотах

Система уменьшает скорость движения в повороте, если заданная скорость слишком велика для его прохождения. Но она не мо­жет прогнозировать появление поворотов. Поэтому в начале поворота поддерживайте соразмерную скорость.

На повороте система может потерять или с опозданием обнаружить движущееся

впереди транспортное средство, что обусла­вливается ограниченной зоной видимости ее датчика.

В начале поворота система может кратко­временно среагировать на автомобиль, движущийся в соседнем ряду. Притормажи­вание автомобиля системой можно компен­сировать коротким нажатием на педаль акселератора. После отпускания педали акселератора система снова становится активной и самостоятельно регулирует скорость.

Ваш приоритет

В любом случае Ваши действия имеют преи­мущество над автоматикой. Когда Вы при­бавляете газ, автоматическая система не может осуществлять торможение. Когда Вы отпускаете педаль газа, автоматика вос­станавливает заданную скорость и выбран­ную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.

Не держите ногу на педали газа и сле­дите за тем, чтобы на нее не давили посторонние предметы, например ножные коврики, иначе система не сможет выпол­нить торможение. <

1

Индикатор температуры наружного воздуха и часы

2 Счетчик общего пробега

3 Счетчик разового пробега

4 Кнопка:

> обнуление счетчика разового пробега

> вывод показаний пробега, наружной температуры и времени при выклю­ченном зажигании

Индикатор температуры наружного воздуха и часы

Температура наружного воздуха и время отображаются, когда ключ зажигания нахо­дится в положении „Радио“ и выше.

Единицу измерения (°C или °F) можно настроить в меню „Settings" (Настройки), см. страницу 82.

Об установке времени на часах см. на ранице 82.

Предупреждение о возможной гололедице

При падении температуры наружного воз­духа ниже +3°С раздается предупреж­дающий сигнал и появляется сообщение системы автоматической диагностики.

E

JV Вопреки порогу срабатывания преду — J преждения, гололедица может угро­жать и при температуре выше +3°С (например, на мостах и затененных участках дороги). <

Счетчик общего пробега

На дисплей счетчика общего пробега также выводятся показания бортового компьютера и системы автоматической диагностики.

Независимо от имеющихся на дисплее дан­ных, Вы всегда можете на короткое время вывести показание счетчика общего пробега, нажав кнопку в верхнем левом углу информа­ционного дисплея.

О системе автоматической диагностики см. на странице 74.

О бортовом компьютере см. на странице 77.

Счетчик разового пробега

Показание счетчика разового пробега можно обнулить, когда оно высвечивается на дисплее. Для этого нажмите кнопку в верхнем левом углу информационного дисплея.

Тахометр

Оранжевый предупреждающий сектор изме­няется в зависимости от температуры дви­гателя. С ростом температуры двигателя он уменьшается.

Старайтесь не доводить обороты двигателя до значений предупреждающего сектора.