Category Archives: BMW

Привязка ключей БМВ

привязка ключей бмв

В последнее время много внимания уделяется автомобильным системам безопасности. Связано это прежде всего с ростом угонов транспортных средств. Конечно, правоохранительные органы предпринимают определенные усилия, направленные на предотвращение преступлений, однако, и злоумышленники все чаще идут на всевозможные хитрости. В арсенале угонщика сегодня есть продвинутые технические средства, которые позволяют им с успехом преодолевать, в том числе и навороченные сигнализации. Между тем нередко, когда противоугонные системы устанавливают на автомобили производители. Особенно больших успехов в этом деле удалось добиться известному концерну БМВ.

Уже более двадцати лет все модели БМВ комплектуются специальной противоугонной системой. Данная штатная система предполагает использование специальных программируемых ключей, от которых идет команда на запуск двигателя. Таким образом, злоумышленник не имеет возможности при вскрытии автомобиля, привести в действие его двигатель. В этом случае используются специальные чип ключи, которые оснащены небольшой микросхемой. Несмотря на высокую надежность вышеописанных противоугонных систем, бывают случаи, когда они по самым разным причинам выходят из строя. Практически единственным способом восстановить полную работоспособность транспортного средства в этом случае является новая прошивка.

Компания Авто диагностика предлагает полный комплекс услуг по проведению прошивки чипов ключей автомобилей БМВ. Специалистами компании будет выполнена привязка ключей бмв в соответствии со всеми рекомендациями производителя. В штате компании собраны профессионалы своего дела, которые помогут вам оперативно решить проблему противоугонной системы автомобиля. Здесь вы можете рассчитывать на индивидуальный подход и комплексное решение проблем.

 

Контрольные и сигнальные лампы

image026

Принцип действия

Контрольные и сигнальные лампы загора­ются отдельно и в различных комбинациях в секторе 1 и на дисплее 2.

У некоторых ламп при включении зажигания или при пуске двигателя проверяется рабо­тоспособность — они загораются и снова гаснут.

image027

Поясняющие сообщения

Сообщения на информационном дисплее поясняют сигналы контрольных ламп.

image028

Дальнейшую информацию (например, о причинах неисправности и необходимых действиях) предоставляет Система
автоматической диагностики, см. стра­ницу 74.

Срочные сообщения высвечиваются на дисплее, как только загораются соответ­ствующие лампы.

Контрольные лампы без поясняющих сообщений

Следующие контрольные лампы сектора 1 сообщают об активности отдельных систем и функций:

Указатели поворота 62;

При выключенном парковочном тормозе 56.

При включенном парковочном тормозе 56;

Противотуманные фары* 94;

Система динамической регули­ровки тяги (DTC) 87;

Дальний свет/прерывистый световой сигнал 94;

Задние противотуманные фонари* 94;

Система динамического контроля стабильности (DSC), мигает 87.

Стеклянный люк с электроприводом*

Люк находится в состоянии готовности при включенном положении „Радио“, см. страницу 54.

Закрывая люк, контролируйте этот про­цесс от начала до конца: существует опасность травмирования!

Выходя из автомобиля, всегда берите с собой ключи и закрывайте двери. Тогда, например, дети не смогут управлять люком, что убережет их от случайных травм. <

image096

Приподнимание крышки

Нажмите на переключатель.

> Если крышка люка была закрыта, то она приподнимается, а ее сдвижная панель немного отодвигается.

> Если крышка была открыта, то она авто­матически устанавливается в приподня­тое положение. Сдвижная панель оста­ется полностью открытой.

EJV Не пытайтесь принудительно закры — J вать сдвижную панель при поднятом люке, так как этом может привести к повреж­дению ее механизма. <

Открывание и закрывание

> Сдвиньте переключатель назад до точки срабатывания.

Крышка люка и сдвижная панель откры­ваются, пока вы удерживаете переключа­тель в этом положении.

> Сдвиньте переключатель назад с перехо­дом за точку срабатывания.

Крышка люка и сдвижная панель откры­ваются автоматически. Повторное нажа­тие переключателя останавливает про­цесс открывания.

Закрывается люк аналогичным образом, но только переключатель нужно сдвинуть вперед. Сдвижная панель остается откры­той, и ее нужно закрыть рукой.

О комфортном управлении электронным ключом или с замка двери см. на страни­цах 30 и 32.

После выключения зажигания

Возможность управления люком сохраня­ется:

> при положении „Радио“ — длительное время;

> при выключенном зажигании или выну­том из замка ключе — около 1 минуты.

Автоматическое открывание и закрывание

Нажмите переключатель с переходом за точку срабатывания и сразу отпустите его.

Все дальнейшие процессы автоматизиро­ваны:

> Если при открытой крышке люка Вы нажали переключатель в направлении „Поднять": крышка люка полностью при­поднимается.

> Если при поднятой крышке люка Вы нажали переключатель в направлении „Открыть“: крышка люка полностью открывается.

При повторном нажатии на переключатель крышка люка останавливается.

Т равмозащитная функция

Если в процессе закрывания крышка люка, пройдя половину пути, натолкнется на пре­пятствие, то она остановится и приоткроется. То же самое происходит при закрывании крышки из приподнятого положения.

EJV В любом случае следите за тем, чтобы J на пути крышки люка не было препят­ствий, потому что в редких случаях (напри­мер, если на пути крышки окажется тонкий предмет) травмозащитная функция может не работать.

Если нажать переключатель с переходом за точку срабатывания и удерживать его в этом положении, то травмозащитная функ­ция выключится. <

После перерыва в электроснабжении

После перерыва в электроснабжении может случиться так, что крышка люка будет только приподниматься. В таком случае систему необходимо инициализировать. Для этого обратитесь на СТОА BMW.

Ручной привод

При неисправности электрооборудования люк можно привести в действие вручную:

1.

image097

Выньте фонарь освещения салона. Заце­пите крышку, вставив палец в отверстие, и снимите ее.

2. Возьмите торцевой шестигранный ключ из комплекта шоферского инструмента, см. страницу 263, и вставьте его в специ­ально предусмотренное отверстие. Вра­щая ключ, переместите крышку люка в необходимом направлении.

image098

image044image044image044image044

Показания на информационном дисплее

image181

1 Записанная в память скорость

2 Горит: обнаружено движущееся впереди транспортное средство

3 Выбранная дистанция до движущегося впереди транспортного средства

4 Некоторое время высвечивается записан­ная в память скорость, см. страницу 67

Сигнальные лампы

Индикатор 2 мигает красным светом, раздается предупреж­дающий сигнал: система требует вмешательства водителя (про­сит притормозить или выполнить маневр). Активный круиз-контроль не в состоянии сам восстановить требуемую дистанцию до движущегося впереди транс­портного средства.

Наличие индикатора не освобождает води­теля от ответственности за выбор скорости и манеры езды с учетом дорожных условий.

На спидометре высвечивается эта пиктограмма: не выполнены условия для работы активного круиз-контроля (например, в управление автомобилем вмешивается система ABS или DSC). Вмешательство системы ограничивается торможением.

Подпись: Радиолокационный датчикimage183Сильный дождь, а также грязь, снег и лед могут помешать обнаружению движущихся впереди транспортных средств. Если потре­буется, очистите радиолокационный датчик, расположенный под передним бампером. При этом особенно тщательно удалите снег и лед.

При неправильно отрегулированном датчике активный круиз-контроль не включается.

image184

Физические границы работы системы

image185

 

 

image186 Подпись: Система не реагирует на транспортные средства, движущиеся навстречу.

Рабочий диапазон радиолокационного датчика и возможности автоматического торможения ограничены. Например, двух­колесные транспортные средства обнаружи­ваются системой позднее, чем легковые автомобили.

Система не притормаживает авто­мобиль, если на его полосе движения находится неподвижное препятствие, напри­мер автомобиль, остановившийся на крас­ный сигнал светофора или в хвосте пробки. Во избежание аварии в таких случаях тре­буется Ваше вмешательство. <

Подпись:image146Система замечает перестраивающийся из соседнего ряда автомобиль только тогда, когда он уже полностью находится на Вашей полосе.

EJV При внезапном перестроении движуще — J гося впереди транспортного средства на Вашу полосу система может оказаться неспособна самостоятельно восстановить заданную дистанцию. Система не способна компенсировать большую разницу в скорости между Вами и движущимися впереди транс­портными средствами (например, когда Вы догоняете грузовик). Если система уверенно распознает движущееся вперед транспорт­ное средство, она призывает водителя затормозить или выполнить объездной маневр. Во избежание аварии в таких случаях требуется Ваше вмешательство. <

Поведение на поворотах

image189

Система уменьшает скорость движения в повороте, если заданная скорость слишком велика для его прохождения. Но она не мо­жет прогнозировать появление поворотов. Поэтому в начале поворота поддерживайте соразмерную скорость.

На повороте система может потерять или с опозданием обнаружить движущееся

впереди транспортное средство, что обусла­вливается ограниченной зоной видимости ее датчика.

image190

В начале поворота система может кратко­временно среагировать на автомобиль, движущийся в соседнем ряду. Притормажи­вание автомобиля системой можно компен­сировать коротким нажатием на педаль акселератора. После отпускания педали акселератора система снова становится активной и самостоятельно регулирует скорость.

Ваш приоритет

В любом случае Ваши действия имеют преи­мущество над автоматикой. Когда Вы при­бавляете газ, автоматическая система не может осуществлять торможение. Когда Вы отпускаете педаль газа, автоматика вос­станавливает заданную скорость и выбран­ную дистанцию до движущегося впереди транспортного средства.

Не держите ногу на педали газа и сле­дите за тем, чтобы на нее не давили посторонние предметы, например ножные коврики, иначе система не сможет выпол­нить торможение. <

1

Подпись: Все под контролем Счетчики пробега, индикатор температуры наружного воздуха, часы
image192

Индикатор температуры наружного воздуха и часы

2 Счетчик общего пробега

3 Счетчик разового пробега

4 Кнопка:

> обнуление счетчика разового пробега

> вывод показаний пробега, наружной температуры и времени при выклю­ченном зажигании

Индикатор температуры наружного воздуха и часы

Температура наружного воздуха и время отображаются, когда ключ зажигания нахо­дится в положении „Радио“ и выше.

Единицу измерения (°C или °F) можно настроить в меню „Settings" (Настройки), см. страницу 82.

Об установке времени на часах см. на ранице 82.

Предупреждение о возможной гололедице

При падении температуры наружного воз­духа ниже +3°С раздается предупреж­дающий сигнал и появляется сообщение системы автоматической диагностики.

E

JV Вопреки порогу срабатывания преду — J преждения, гололедица может угро­жать и при температуре выше +3°С (например, на мостах и затененных участках дороги). <

Счетчик общего пробега

На дисплей счетчика общего пробега также выводятся показания бортового компьютера и системы автоматической диагностики.

Независимо от имеющихся на дисплее дан­ных, Вы всегда можете на короткое время вывести показание счетчика общего пробега, нажав кнопку в верхнем левом углу информа­ционного дисплея.

О системе автоматической диагностики см. на странице 74.

О бортовом компьютере см. на странице 77.

Счетчик разового пробега

Показание счетчика разового пробега можно обнулить, когда оно высвечивается на дисплее. Для этого нажмите кнопку в верхнем левом углу информационного дисплея.

Тахометр

image193

Оранжевый предупреждающий сектор изме­няется в зависимости от температуры дви­гателя. С ростом температуры двигателя он уменьшается.

Старайтесь не доводить обороты двигателя до значений предупреждающего сектора.