В последнее время много внимания уделяется автомобильным системам безопасности. Связано это прежде всего с ростом угонов транспортных средств. Конечно, правоохранительные органы предпринимают определенные усилия, направленные на предотвращение преступлений, однако, и злоумышленники все чаще идут на всевозможные хитрости. В арсенале угонщика сегодня есть продвинутые технические средства, которые позволяют им с успехом преодолевать, в том числе и навороченные сигнализации. Между тем нередко, когда противоугонные системы устанавливают на автомобили производители. Особенно больших успехов в этом деле удалось добиться известному концерну БМВ.

Уже более двадцати лет все модели БМВ комплектуются специальной противоугонной системой. Данная штатная система предполагает использование специальных программируемых ключей, от которых идет команда на запуск двигателя. Таким образом, злоумышленник не имеет возможности при вскрытии автомобиля, привести в действие его двигатель. В этом случае используются специальные чип ключи, которые оснащены небольшой микросхемой. Несмотря на высокую надежность вышеописанных противоугонных систем, бывают случаи, когда они по самым разным причинам выходят из строя. Практически единственным способом восстановить полную работоспособность транспортного средства в этом случае является новая прошивка.

Компания Авто диагностика предлагает полный комплекс услуг по проведению прошивки чипов ключей автомобилей БМВ. Специалистами компании будет выполнена привязка ключей бмв в соответствии со всеми рекомендациями производителя. В штате компании собраны профессионалы своего дела, которые помогут вам оперативно решить проблему противоугонной системы автомобиля. Здесь вы можете рассчитывать на индивидуальный подход и комплексное решение проблем.

Исходное меню

Все функции iDrive собраны в восьми меню.

Вывод исходного меню

Нажмите клавишу MENU.

Возврат в исходное меню:

> Сдвиньте контроллер в направлении активного в данный момент меню.

> Сдвиньте контроллер дважды в одном направлении.

Выбор меню

Из исходного меню Вы можете перейти в любое из восьми основных меню, сдвинув контроллер в нужную сторону (влево, вправо, вперед, назад или по диагонали).

Для перехода из одного меню в другое (минуя исходное меню) достаточно сдвинуть контроллер в нужную сторону.

При этом меню открывается на том пункте, который был выбран Вами в последний раз.<

Выбор пункта меню

Чтобы можно было управлять какой-либо функцией, сначала нужно выбрать соот­ветствующий ей пункт меню. Это может быть один из пунктов, надписанных белым шрифтом.

Поверните контроллер.

При повороте контроллера перемещается метка выделения на экране.

Чтобы перейти из левой части экрана в пра­вую и наоборот, дойдите до начала или конца списка и поверните контроллер еще дальше.

Подтверждение пункта меню

и Нажмите на контроллер.

&

Выполнение настроек

1. Для установки нужного значения поверните контроллер.

2. Нажмите на контроллер, чтобы подтвердить настройку.

Вывод названия меню

Вы можете сделать так, чтобы на экране

появлялось название вновь выбранного

меню:

1. Откройте исходное меню клавишей MENU;

2. Сдвиньте контроллер по диагонали назад и вправо, чтобы выбрать меню „Help“ (Справка);

3. Выберите „Menu name“ (Название меню) и нажмите на контроллер.

Символ v показывает, что функция включена. Название меню выводится на экран.

Символы

Информация может быть представлена на экране в виде символов: v Функция включена;

<~1 Назад;

Функция выключена;

►3 „Split“ (Разделить): перенос текущего

показания во вспомогательное окно.

Вспомогательное окно*

Во вспомогательном окне можно просматри­вать дополнительную информацию:

> короткие справки и дополнительные сведения по выбранным пунктам меню;

> показания, выбранные в меню „On-board data“ (Бортовые данные), см. страницу 81;

> маршрут, составленный системой нави­гации, см. страницу 128.

Вывод справки

Во вспомогательном окне можно вывести справку по выбранному пункту меню.

1. Откройте исходное меню клавишей MENU.

2. Сдвиньте контроллер по диагонали назад и вправо, чтобы выбрать меню „Help“ (Справка).

3. Выберите „Help texts“ (Тексты справки) и нажмите на контроллер.

Символ v показывает, что функция включена. Справочные тексты выводятся во вспомогательном окне.

Верхняя и нижняя строки состояния [1] [2] [3]

4 Поле для показаний:

> оператор телефонной сети;

> набранный телефонный номер.

5 Состояние телефона:

> Зеленый:

входящий или исходящий вызов;

> Зеленый мигающий: активность BMW Online;

> Красный: нет сети;

> Красный мигающий: не введен PIN-код 193

или не вставлена SIM-карта 184;

> Желтый:

работа в сети чужого оператора (роуминг).

6 Состояние приема дорожной информации.

TMC (Traffic Message Channel): возможен просмотр дорожной информа­ции, транслируемой определенными радиостанциями 241;

7 Индикатор системы автоматической диагностики 76:

> Желтый:

приоритет 2, символ некоторое время мигает. Сообщение можно просмот­реть на дисплее управления в меню „On-board data“ (Бортовые данные);

> Красный:

приоритет 1, сигнал гонга и мигающий символ сразу же дают знать об этом сообщении;

Состояние индикатора ТО 73:

> Красный: пропущен срок ТО.

8 Настроенная температура и интен­сивность работы программы AUTO*, правая сторона;

9 Интенсивность подачи воздуха, правая сторона;

10 Индикатор аудио — и видеосистем: радиоприемник, CD, MD, ТВ и DVD.

Для сжатых аудиофайлов отображается информация о названии 165;

11 Интенсивность подачи воздуха, левая сторона или весь салон*;

12 Настроенная температура и интен­сивность работы программы AUTO*, левая сторона.

Вспомогательное окно*

В строках состояния вспомогательного окна отображается следующая информация:

> температура наружного воздуха;

> пункт назначения для системы навигации;

> время;

> дата.

Правильно отрегулированный подголовник снижает риск травмирования шейного отдела позвоночника в случае аварии.

Отрегулируйте подголовник так, чтобы его середина находилась примерно на уровне ушей.^

Регулировка по высоте

n. В зависимости от типа сиденья высота І’ подголовника регулируется вручную или с помощью электропривода. ◄

> Выше: вытяните подголовник.

> Ниже: нажмите кнопку, см. стрелку 1, и утопите подголовник.

Снятие

1. Вытяните подголовник вверх до упора.

2. Нажмите кнопку, см. стрелку 1 , и снимите подголовник.

Регулировка высоты с помощью электропривода*

У сиденья повышенной комфортности расстояние до затылка регулируется посредством подгонки плечевой опоры.◄

Чтобы во время отдыха голова не свеши­валась, поверните боковые валики вперед.

Активные передние подголовники*

Сиденья повышенной комфортности оснащены активными подголовниками. При ударе сзади они подаются к голове.

Чтобы не допустить снижения защит­ного действия активных подголовников и не подвергнуть себя опасности, соблю­дайте следующие рекомендации:

> Отрегулируйте подголовник так, чтобы его середина находилась примерно на уровне ушей.

> Не обтягивайте сиденья и подголовники чехлами.

> Ничего не вешайте на подголовники.

Не крепите на сиденьях и подголовниках никаких аксессуаров. <

Задние сиденья

> Выше: вытяните подголовник.

> Ниже: нажмите кнопку, см. стрелку 1, и утопите подголовник.

Снятие

1. Вытяните подголовник вверх до упора.

2. Нажмите кнопку, см. стрелку 1, и снимите подголовник.

Регулировка среднего подголовника

Прежде чем посадить на среднее зад­нее сиденье пассажира, вытяните его подголовник вверх до щелчка. Этого тре­буют правила и нормы безопасности. <

Регулировка с помощью электропривода*

Отрегулируйте подголовник так, чтобы его середина располагалась примерно на уровне ушей.

При нажатом защитном выключателе, см. страницу 38, высота подголовника не регулируется. <

Крайние подголовники автоматически выдвигаются, как только на заднее сиденье садится пассажир. Высоту подголовников можно дополнительно подрегулировать с помощью электропривода.

Во избежание травм и ущерба следите за тем, чтобы в пределах хода подго­ловников не было препятствий. <

Заднее сиденье повышенной комфортности*

Регулировка по высоте

Отрегулируйте подголовник так, чтобы его середина располагалась примерно на уровне ушей.

При нажатом защитном выключателе, см. страницу 38, высота подголовника не регулируется. <

Крайние подголовники автоматически выдвигаются, как только на заднее сиденье садится пассажир. Высоту подголовников можно дополнительно подрегулировать с помощью электропривода.

Чтобы во время отдыха голова не свеши­валась, поверните боковые валики вперед.

Просмотр записанных в память сообщений

С помощью клавиши „CHECK“

1. Нажмите и удерживайте клавишу — на экране появляется первое сообщение.

2. Нажмите клавишу — с каждым таким нажатием на дисплее появляется следующее сообщение.

Вывод дополнительной информации

Принципы управления iDrive см. на стра­нице 14.

1. Откройте исходное меню клави­шей MENU.

2. Сдвиньте контроллер по диагонали вперед и вправо, чтобы выбрать меню „On-board data“ (Бортовые данные).

На экране появляются хранящиеся в памяти сообщения.

4. Выберите сообщение и нажмите на кон­троллер.

Для выхода из меню выберите и нажмите на контроллер.

Показ срочности сообщений

(3^5 В зависимости от статуса подконтроль­ных систем символ системы автоматической диагностики может иметь различную окраску.

Желтая или красная

Система неисправна. В зависимости от сте­пени тяжести неисправности на дисплее управления могут появляться поясняющие сообщения.

Этим же символом отмечается состояние систем на индикаторе предстоящего ТО, см. страницу 73.

Сообщения после выключения зажигания

После выключения зажигания на дисплей снова выводятся сообщения о неполадках, которые уже появлялись по ходу движения.

1

В зависимости от обстоятельств могут также высвечиваться следующие указания:

„Parking lights on!“ (Стояночный свет включен!)

Оно появляется по окончании движения после открывания двери водителя. Дополнительно раздается сигнал гонга.

Вы можете просмотреть сообщения на дис­плее управления, даже когда зажигание уже выключено и дисплей погас.

Нажмите клавишу „CHECK“, см. страницу 76, и удерживайте ее нажатой примерно 8 секунд. На экране снова появляются хра­нящиеся в памяти сообщения. Если сооб­щений больше одного, нажмите клавишу „CHECK“ несколько раз.

Выход из системы автоматической диаг­ностики осуществляется:

> автоматически через некоторое время;

> при повторном нажатии клавиши „CHECK“ продолжительностью 8 секунд.

Вы можете вывести сообщения системы автоматической диагностики и показания бортового компьютера в других единицах измерения, см. страницу 82, и на других язы­ках, см. страницу 82.

Принцип действия

Система автоматической диагностики сле­дит за работой систем автомобиля и инфор­мирует о неисправностях с помощью кон­трольных и сигнальных ламп, звуковых сигналов и сообщений на информационном дисплее.

Контрольные и сигнальные лампы загораются отдельно и в различных комби­нациях в секторе 1 и на дисплее 2.

Поясняющие сообщения

Сообщения на информационном дисплее поясняют сигналы контрольных ламп.

По большинству сообщений Вы можете вывести дополнительную информацию (например, о причинах неисправности и необходимых действиях), см. „Вывод дополнительной информации" на стра­нице 76.

Срочные сообщения высвечиваются на дис­плее, как только загораются соответст­вующие лампы.

Одновременно может раздаваться звуковой сигнал.

Для выхода из меню выберите и нажмите на контроллер.

Нажмите клавишу на рычажном перек­лючателе указателей поворота.

Некоторые сообщения не исчезают до устра­нения их причин. Вы не сможете самостоя­тельно их удалить. Если одновременно поя­вилось несколько неисправностей, то сообщения о них выводятся поочередно.

Остальные сообщения гаснут автоматически примерно через 20 секунд, оставаясь по-прежнему записанными в памяти.