Category Archives: Бмв3 (1)

Стоп-сигналы*

image232

Под указанными крышками скрыты следующие подушки безопасности:

1 Фронтальные подушки безопасности

2 Головные подушки безопасности

3 Боковые подушки безопасности* в спинках сидений

Защитное действие

Чтобы не подвергать себя опасности, соблюдайте указания по регулировке на странице 39. <

Фронтальные надувные подушки безопас­ности защищают водителя и пассажира при лобовом столкновении в тех случаях, когда действие одних только ремней безопасности было бы недостаточным. Головные и боко­вые НПБ обеспечивают защиту при боковом ударе, поддерживая тело сидящего сбоку на уровне грудной клетки. Головная подушка безопасности защищает голову.

> Нормальное торможение: загораются стоп-сигналы (включая средний).

> Резкое торможение: загорается еще по одному стоп-сигналу.

Надувные подушки безопасности срабаты­вают не при любых столкновениях. Напри­мер, они не срабатывают при незначитель­ных авариях, иногда — при опрокидывании и при ударах сзади.

Запрещается оклеивать, обтягивать или любым другим способом видоизменять крышки надувных подушек безопасности.

Не пытайтесь демонтировать систему надув­ных подушек безопасности самостоятельно. Ни в коем случае не вносите никаких измене­ний в электропроводку системы и ее отдель­ные компоненты. Это касается также травмо­безопасной облицовки рулевого колеса, панели приборов, боковой обшивки, дверей, продольных брусьев крыши и краев потолка. Также запрещен самостоятельный демонтаж рулевого колеса. Не касайтесь отдельных компонентов системы сразу после ее сраба­тывания. Вы рискуете получить ожог.

image233image234"Проверку, ремонт, демонтаж и отключение подушек безопасности, а также утилизацию их газогенераторов доверяйте только СТОА BMW. Неквалифицированное обращение может стать причиной выхода системы из строя или ее случайного срабатывания, что чревато травмами. <

Готовность системы НПБ к работе

image235

После поворота ключа зажигания в положе­ние „Радио“, см. страницу 54, на несколько секунд загорается сигнальная лампа. Этим она сигнализирует о готовности системы НПБ и преднатяжителей ремней безопас­ности к работе.

Неисправность в системе НПБ

> Сигнальная лампа не загорается при повороте ключа зажигания в положение „Радио“.

> Сигнальная лампа горит постоянно.

При появлении неисправности в системе НПБ сразу же проверьте ее на СТОА BMW, потому что неисправная система может не сработать при аварии.<

Ламинированное лобовое стекло*

Отмеченный на иллюстрации участок стекла можно использовать для устройств открыва­ния ворот гаража, биллинговых терминалов и других устройств. Этот участок не имеет покрытия, отражающего инфракрасное излучение, и хорошо просматривается из салона.

Аквапланирование

Двигаясь по мокрой или грязной трас­се, сбросьте скорость, так как между шинами и дорогой может образоваться водя­ной клин. Этот эффект, известный как „аква­планирование", может привести к частичной или полной утрате контакта с поверхностью дороги, что приведет к потере контроля над автомобилем и сделает невозможным тор­можение. <

Опасность аквапланирования возрастает по мере износа шин, см. также подглаву „Минимальная высота рисунка протектора" на странице 198.

Водные преграды

Автомобиль способен преодолевать водные преграды глубиной не более 50 см. При такой глубине следует двигаться со скоростью пешехода, так как в противном случае существует риск повреждения двига­теля, электрооборудования и коробки пере­дач. Если автомобиль оборудован автоном­
ной системой отопления, то во избежание ее повреждения глубина преодолеваемой водной преграды не должна превышать 25 см, а скорость движения в воде — скорости пешехода. <

Противооткатная система

Эта система позволяет трогаться с места на подъемах, не задействуя парковочный тормоз.

1. Нажмите на педаль тормоза, чтобы удержать автомобиль от скатывания.

2. Отпустите педаль тормоза и сразу же быстро трогайтесь с места.

Противооткатная система удерживает автомобиль от скатывания в течение 2 секунд после отпускания педали тормоза. Возможно небольшое откатывание автомо­биля назад в этот промежуток времени при его значительной загрузке и при наличии прицепа. После отпускания педали тормоза сразу же начинайте движение, потому что через 2 секунды автомобиль будет отпущен противооткатной системой и начнет откаты­ваться назад. <

Надежное торможение

В стандартную комплектацию Вашего авто­мобиля входит система ABS. Когда этого требуют обстоятельства, тормозить реко­мендуется сильно, полностью выжимая педаль. Так как автомобиль сохраняет управляемость, Вы можете спокойно объез­жать встречающиеся на пути препятствия. Пульсация педали тормоза в сочетании с шумом, который производит при работе гидравлическая система, сигнализируют водителю о том, что торможение происходит под контролем ABS.

В сырую погоду

В сырую погоду или сильный дождь целесо­образно время от времени слегка нажимать на педаль тормоза. При этом нужно следить за тем, чтобы Ваши действия не создавали помех другим участникам движения. Тормоз­ные диски и колодки высохнут под действи­ем выделяемого при торможении тепла и в ответственный момент сработают без задержки.

Движение под уклон

Во избежание перегрева и снижения эффективности тормозов на затяжных

image353"image354image355или крутых спусках выбирайте такую пере­дачу, при которой Вам реже всего придется тормозить. Даже легкое, но продолжитель­ное воздействие на педаль может вызвать сильный нагрев и износ тормозных меха­низмов вплоть до выхода тормозной системы из строя. <

Переключившись в ручном режиме на низ­шую передачу (вплоть до первой), см. стра­ницу 59, можно использовать тормозной эффект двигателя. Это избавит тормоза от чрезмерной нагрузки.

Никогда не ездите при нейтральном положении рычага селектора или с выключенным двигателем. На нейтральной передаче отсутствует жесткая связь с дви­гателем, а при выключенном двигателе не работают усилители тормозов и рулевого управления.

Рядом с педалями не должно быть ножных ковриков и других посторонних предметов, способных помешать их ходу.<

Коррозия тормозных дисков

Интенсивная эксплуатация дисковых тормозных механизмов способствует их самоочистке. Поэтому незначительный пробег, длительные простои и малая загру­женность тормозной системы создают благо­приятные условия для развития коррозии тормозных дисков и загрязнения тормозных колодок.

При торможении диски, покрытые корро­зией, вызывают эффект вибрации, устра­нить который часто невозможно даже продолжительным нажатием на педаль тормоза.

На стоянке

В кондиционере образуется конденсат, который сливается под автомобиль. В этом случае вода под автомобилем является нормальным явлением.

Перед заездом на автоматическую мойку

Во избежание повреждений сложите наруж­ные зеркала, см. страницу 48, чтобы умень­шить габариты автомобиля.

Все нужное по теме ухода за автомобилем Вы найдете в брошюре „Уход“.

Шины разной конструкции*

Перед заездом в моечную установку убедитесь, что автомобиль пройдет в нее по ширине, иначе существует риск повреждения автомобиля и моечной установки. <

Задний стеклоочиститель

В автоматических моечных установках существует риск повреждения заднего стеклоочистителя. Поэтому в таких авто­мойках требуйте принятия соответствующих защитных мер.

При наличии системы комфортного доступа*

Вставьте электронный ключ в замок зажигания.

Двигатель можно выключить при рычаге селектора в положении N, см. также страницу 35.

Автоматическая сортировка радиостанций*

Для критерия выборки „All stations“ (Все станции) можно настроить функцию показа наиболее часто выбираемых радиостанций в начале списка.

1. Выберите „All stations“ (Все станции) и нажмите на контроллер.

Выделяется пункт „Set“ (Настроить).

2. Выберите „Favourites" (Избранное) и нажмите на контроллер.

image462

[У Наиболее предпочитаемые станции выводятся в начале списка.

Трансляция дорожной информации*

Вы можете получать радиосообщения о ситуации на дорогах во время прослу­шивания дисков и просмотра телевизионных программ. Для этого необходимо включить функцию TP (Traffic Program/Трансляция дорожной информации).

Сообщения о дорожной ситуации могут приниматься и в то время, когда радиопри­емник настроен на волну станции, которая не транслирует дорожной информации.

Для этого имеется второй тюнер.

На дисплее управления присутствуют следующие показания, см. страницу 18:

> „TP“:

трансляция дорожной информации включена;

> „T“:

трансляция дорожной информации выключена, но радиосообщения о ситуации на дорогах принимаются;

> пустое поле:

радиосообщения о ситуации на дорогах не принимаются.

Объявления системы навигации трансляцией дорожной информации не прерываются.

Включение/выключение трансляции дорожной информации

Принципы управления iDrive см. на стра­нице 14.

1. Перейдите в верхнее поле. Выберите „FM“ или „AM“ и нажмите на контроллер. Выделяется пункт „Set“ (Настроить).

2. Нажмите на контроллер.

На экране появляются следующие пункты меню.

3. Выберите „TP“ и нажмите на контроллер.

Трансляция дорожной информации включена.

О регулировке громкости трансляции дорож­ной информации см. на странице 161.

Выбор дорожного канала

1. Нажмите клавишу MENU.

Открывается исходное меню.

2. Нажатием на контроллер перейдите в меню і.

3. Поворотом контроллера выберите „Settings" (Настройки) и нажмите на контроллер.

4. Поворотом контроллера выберите „Traffic information’1 (Дорожный канал) и нажмите на контроллер.

image463

5. Перейдите в верхнее поле. Поворотом контроллера выберите „TP“ и нажмите на контроллер.

image464

6. Выберите дорожный канал и нажмите на контроллер.

„TP AUTO“: автоматически выбирается станция с наилучшим приемом.

image465

Трансляция дорожной информации включена.

При выборе радиостанции, передающей информацию о ситуации на дорогах, трансляция дорожной информации включается автоматически.

Пуск двигателя от внешнего источника питания

При разряженном аккумуляторе двигатель можно запустить с помощью аккумулятора другого автомобиля, используя два вспомо­гательных кабеля. Таким же образом можно помочь запустить двигатель другого авто­мобиля. Используйте для этого только вспомогательные кабели с полностью изолированными полюсными зажимами.

Не касайтесь токоведущих частей при работающем двигателе: это опасно для жизни. Во избежание травм или повреж­дения обоих автомобилей точно соблюдайте следующий порядок действий. <

Подготовка

1. Убедитесь в том, что аккумулятор другого автомобиля имеет напряжение 12 В и примерно такую же емкость (А*ч), как и у Вашего аккумулятора. Это можно проверить по этикетке на аккумуляторе.

2. Заглушите двигатель помогающего автомобиля.

3. Выключите работающие потребители в обоих автомобилях.

Кузова автомобилей не должны касаться друг друга во избежание короткого замыкания. <

Подсоединение вспомогательных кабелей

Во избежание искрообразования и травм строго соблюдайте последо­вательность действий при подсоединении вспомогательных кабелей. <

Под капотом Вашего BMW имеется так назы­ваемый вывод для подключения внешнего источника питания, который дублирует плюсовую клемму аккумулятора, см. также вид моторного отсека на странице 202.

Его крышка отмечена знаком „+“.

1. Откройте крышку вывода для подклю­чения внешнего источника питания.

Для этого потяните за язычок.

image605

2. Подсоедините один зажим вспомогатель­ного кабеля „+“ к плюсовой клемме акку­мулятора или к выводу для подключения внешнего источника питания на помога­ющем автомобиле.

3. Второй зажим кабеля закрепите

на плюсовой клемме аккумулятора или на выводе для подключения внешнего источника питания у запускаемого автомобиля.

4. Подсоедините один зажим вспомогатель­ного кабеля „-“ к минусовой клемме аккумулятора или к массе двигателя или кузова на питающем автомобиле.

В качестве массы автомобиля или мину­совой клеммы на Вашем BMW служит специальная гайка.

image606

5. Второй зажим кабеля закрепите на мину­совой клемме аккумулятора или на массе двигателя или кузова у запускаемого автомобиля.

Пуск двигателя

1. Заведите двигатель питающего автомо­биля и дайте ему поработать несколько минут на повышенных оборотах.

2. Заведите двигатель запускаемого авто­мобиля как обычно.

При неудаче повторную попытку произ­водите только спустя несколько минут, чтобы аккумулятор имел возможность пополнить заряд.

3. Дайте двигателям обоих автомобилей поработать несколько минут.

4. Отсоедините вспомогательные кабели в обратной последовательности.

Если необходимо, обратитесь на СТОА BMW для проверки и подзарядки аккумулятора.

Не используйте для запуска двигателя вспомогательные аэрозоли. ◄